Рассмотрение в ЗакСе Петербурга закона о создании города-спутника "Южный" продолжится в октябре
На внесение поправок в принятый в среду Законодательным собранием Санкт-Петербурга в первом чтении законопроект о внесении изменений в Генплан, предусматривающих создание города-спутника "Южный", отведено время до 7 октября. Рассмотрение законопроекта во втором чтении запланировано на 23 октября. Представитель губернатора Петербурга в Законодательном собрании Михаил Бродский, представляя законопроект, заявил, что у города-спутника есть ряд противников, которые не заинтересованы в том, чтобы в Петербурге что-то строилось. Он разделил их на три группы. Первая - собственники недвижимости, заинтересованные в росте стоимости собственных активов. Они, заметил Бродский, выступают против любого крупного строительного проекта на территории города. Вторая группа – те, кто осуществляет параллельные проекты. И, наконец, компании, которые подали заявки на развитие территории в Пушкинском районе. Большая часть заявок будет отклонена, так как суммарно при реализации всех проектов численность населения в Пушкине достигнет 600 тыс. человек. Заинтересованными в строительстве Бродский назвал жителей Санкт-Петербурга, которые получат возможность приобретения доступного и комфортного жилья и получения рабочих мест.
Депутаты Законодательного собрания Петербурга приняли в третьем чтении закон об исполнении городского бюджета за 2012 год. Закон принят 34 голосами. Документ был внесен губернатором Георгием Полтавченко. За 2012 год в бюджет Санкт-Петербурга поступили доходы на 373,54 млрд рублей. Расходы составили 375,78 млрд рублей. Сумма неосвоенных в течение года средств превысила 53 млрд рублей, сообщал ранее председатель Комитета финансов города Эдуард Батанов. По его словам, существенный остаток пришелся на дорожное хозяйство – 9,5 млрд рублей. Пятая часть всех неизрасходованных средств пришлась на коммунальное хозяйство – 10,8 млрд рублей. 3,4 млрд рублей составил остаток средств на развитие транспортной инфраструктуры, в том числе на капитальные вложения по отрасли "транспорт" в соответствии с АИП. По словам Батанова, одна из основных причин неисполнения расходной части бюджета – заключение государственных контрактов во втором полугодии.