Производство стройматериалов в Ленобласти увеличивается
Стройкомплекс Ленинградской области включает в себя около 70 крупных и средних предприятий по производству строительных материалов и подрядных организаций, являющихся градообразующими и социально-значимыми предприятиями. Подведены окончательные статистические итоги за 11 месяцев
Индекс промышленного производства составил 110,4 %. Объемы производства нерудных строительных материалов увеличились на 27,6% и достигли 24,2 млн. куб. м, цемента - 3 млн. т (129,4% ), стеновых материалов (без стеновых железобетонных панелей) - 305 млн. усл. кирпичей (122%), в том числе кирпича строительного - 209,2 млн. усл. кирпичей (124,2%).
Железобетонных конструкций и сборных деталей выпущено 376,2 тысяч куб. м (117,5%), керамической плитки для внутренней отделки - 12,9 млн. кв. м (109,6%), напольной плитки - 3,8 млн. кв. м (114,8%).
Численность работников в крупных и средних предприятиях стройиндустрии составляет 12,8 тысячи человек, в малых предприятиях и организациях работает 31,7 тысячи человек. Всего в стройкомплексе области занято 44,5 тысячи специалистов.
На сегодняшний день в Ленинградской области производятся все строительные материалы, необходимые для строительства любых объектов, кроме цемента специальных марок для строительства некоторых промышленных объектов и листового стекла.
В 2006 и 2007 гг. 2/3 действующих мощностей строительного комплекса Ленобласти обеспечивают строительный рынок Санкт-Петербурга, т.е. от 65 до 80% различных строительных материалов вывозится и используется за пределами Ленинградской области.
При нынешних темпах реконструкции и строительства автодорог в России, составляющих менее 1% от общей протяженности, для их обновления потребуется 270 лет, заявила на заседании Госсовета глава Министерства экономического развития и торговли России Эльвира Набиуллина. «У нас в стране общая протяженность дорог составляет 1,1 млн. км, реконструируем и строим ежегодно мы порядка 1000, что составляет менее 1%», - отметила министр, передает РИА Новости.
По ее словам, общая потребность реконструкции автодорог составляет 500 тысяч км. Набиуллина сказала, что если работы будут идти такими темпами, то для ее завершения потребуется 270 лет. Министр считает, что проблему строительства и реконструкции автодорог невозможно решить без привлечения частного капитала на условиях концессии.
«Заинтересованность у бизнеса есть, и нам нужно найти эффективные механизмы развития такого сотрудничества», - отметила Набиуллина.