Москва. Самая крупная
В Москве заключена крупнейшая в истории российского рынка коммерческой недвижимости сделка по аренде офисной площади.
Компания «Вымпелком» подписала соглашение о 10-летней аренде 20 тыс. кв. метров в еще только строящемся деловом центре Wave на пересечении Садового кольца и проспекта Академика Сахарова.
Занять новое 14-этажное здание общей площадью 20 тыс. кв. метров и подземным паркингом на 113 машиномест «Вымпелком» сможет никак не раньше чем через год, когда офис будет построен. Но уже на прошлой неделе состоялось официальное подписание всех документов о будущей аренде. Как пояснили в компании «Кьютек», которая стала генеральным подрядчиком по строительству этого объекта, договор аренды предполагает, что «Вымпелком» имеет право в дальнейшем выкупить здание целиком.
По международной классификации деловой центр Wave относится к административным строениям класса А, которые оснащаются соответствующим комплексом инженерных систем и в отделке которых используются новейшие технологии и материалы. По словам представителя «Вымпелкома», новое офисное здание полностью устраивает компанию с точки зрения и расположения, и площади. Поэтому здесь разместится штаб-квартира компании. Стоимость аренды здания не разглашается, но если учесть, что средняя ставка в таком бизнес-центре, по оценкам операторов рынка, составляет $620 за кв. метр в год (без учета НДС), «Вымпелком» до момента приобретения здания в собственность должен будет платить за его аренду около $12 млн ежегодно. Впрочем, как утверждают специалисты компании Knight Frank, при аренде таких крупных площадей арендатору обычно предоставляются скидки, размер которых достигает 10-15%.
По данным международного консультанта – компании Colliers International, заключенная «Вымпелкомом» сделка по аренде стала самой крупной за всю историю развития рынка коммерческой недвижимости. До этого лидером по количеству снимаемой площади являлась компания Intel, которая арендует офис в 10 тыс. кв. метров в бизнес-парке «Крылатские холмы».
По материалам газеты «Бизнес»
Занять новое 14-этажное здание общей площадью 20 тыс. кв. метров и подземным паркингом на 113 машиномест «Вымпелком» сможет никак не раньше чем через год, когда офис будет построен. Но уже на прошлой неделе состоялось официальное подписание всех документов о будущей аренде. Как пояснили в компании «Кьютек», которая стала генеральным подрядчиком по строительству этого объекта, договор аренды предполагает, что «Вымпелком» имеет право в дальнейшем выкупить здание целиком.
По международной классификации деловой центр Wave относится к административным строениям класса А, которые оснащаются соответствующим комплексом инженерных систем и в отделке которых используются новейшие технологии и материалы. По словам представителя «Вымпелкома», новое офисное здание полностью устраивает компанию с точки зрения и расположения, и площади. Поэтому здесь разместится штаб-квартира компании. Стоимость аренды здания не разглашается, но если учесть, что средняя ставка в таком бизнес-центре, по оценкам операторов рынка, составляет $620 за кв. метр в год (без учета НДС), «Вымпелком» до момента приобретения здания в собственность должен будет платить за его аренду около $12 млн ежегодно. Впрочем, как утверждают специалисты компании Knight Frank, при аренде таких крупных площадей арендатору обычно предоставляются скидки, размер которых достигает 10-15%.
По данным международного консультанта – компании Colliers International, заключенная «Вымпелкомом» сделка по аренде стала самой крупной за всю историю развития рынка коммерческой недвижимости. До этого лидером по количеству снимаемой площади являлась компания Intel, которая арендует офис в 10 тыс. кв. метров в бизнес-парке «Крылатские холмы».
По материалам газеты «Бизнес»
Подписывайтесь на нас:
Три московские компании ведут переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово в Ленобласти.
«Есть три московские компании, которые ведут с нами переговоры по возможности комплексного освоения территории района Кудрово», – заявил на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» в ИА «Росбалт» генеральный директор ОАО «КАД – Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
По его словам, стоимость лотов не является завышенной, и основная проблема срыва аукциона – это неуверенность инвестора в подготовке инженерной инфраструктуры района. «Мы сделаем все, чтобы убедить застройщиков, что эта территория будет подготовлена», – отметил Рыбальченко. Он считает, что главное достижение этого года – эта решение земельного вопроса по совхозам «Выборгский» и «Бугры». Ситуация с совхозом «Ручьи», который находится на территории Кудрово, остается сложной в связи с запутанностью процедуры оформления паев в 1996 году.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина. Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходок к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: