Власти Москвы будут выплачивать компенсации за снос построек при реконструкции дорог
В столице внесены изменения в порядок выплаты денежной компенсации владельцам сносимых объектов при освобождении территорий под строительство. В ходе заседания правительства Москвы во вторник Сергей Собянин напомнил, что в 2011 году власти города приняли постановление о выплате из бюджета компенсаций за сносимые объекты при строительстве и реконструкции дорог. Распоряжение касалось только гаражных построек. «Однако на практике в зоне строительства возникают и другие объекты, например, огороды и хозяйственные постройки», — пояснил Собянин. В связи с этим, по словам и.о. руководителя Департамента строительства города Москвы Андрея Бочкарева, необходимо внести изменения в распоряжение. Изменения предусматривают выплату компенсаций не только владельцам гаражных построек. В частности, сообщил и.о. руководителя департамента, компенсации при сносе получат владельцы различных хозяйственных построек, мест для хранения хозяйственного инвентаря, а также объектов, связанных с садовыми товариществами. Сейчас такие постройки мешают проведению строительных работ в районе Бусиновской развязки, а также в районе Фестивальной и Академической улиц, уточнил Бочкарев.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко тверд в своем намерении перенести административный центр региона в один из областных городов. "Я точно вижу, что через два, три, четыре, пять лет встанет вопрос о том, что область должна иметь современное здание, с современными коммуникациями", - заявил Дрозденко. В интервью "Ведомостям" он подчеркнул, что строительства нового здания в Петербурге для чиновников не будет. "Пока мы считаем и думаем. Еще не факт, что правительство Ленобласти будет размещаться именно в Гатчине. В конце концов, мы можем столицу в Гатчине объявить и без перевода туда правительства. Я могу открыть там свое представительство и вести прием граждан", - сказал губернатор. Гатчина, подчеркнул он, является наиболее приемлемым вариантом, потому что "это направление проще развивать". "Если пустить туда тот же легкорельсовый трамвай, то путь до ближайшего метро составит 20 минут", - пояснил Дрозденко. Сейчас, по его словам, у областной администрации два десятка офисных зданий, которые разбросаны по всему городу. "Места не хватает. Это плохо с точки зрения управления, просто необходимо собрать все подразделения под одной крышей. Тем более что у нас есть собственность, которую можно заложить под банковские кредиты, чтобы построить новое здание", - отметил Дрозденко. Отвечая на вопрос, не предлагали ли областным властям разместиться в «Невской Ратуше», которую ВТБ строит рядом со Смольным, он ответил: «"Невская Ратуша" — это Петербург».