Октябрьская железная дорога начинает реконструкцию ПЧМ Тосно
Октябрьская железная дорога, филиал ОАО «РЖД» затратит до
Планируется построить диагностический комплекс, новые помещения для очистки, мойки и сушки путевых машин, а также помещение склада и ангар для автомобилей.
Годовой объем ремонта, производимый на ПЧМ Тосно составляет около 110 единиц, как собственной техники, так и предприятий дороги. Объем ремонтируемых машин может быть увеличен за счет организации производства и оснащения его современным оборудованием.
При строительстве Надземного экспресса в Петербурге особое внимание будет уделено жестким требованиям по экологии и шумовой нагрузке. Шум от экспресса должен быть ниже норм, заложенных в действующем законодательстве (45-55 децибел в зависимости от времени суток). Этот показатель для оживленных магистралей Петербурга сосчтавляет сегодня 80 децибел. Об этом говорили сегодня на брифинге в Смольном руководитель проекта «Сооружение линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус и генеральный директор НИПИ ТРТИ Алексадр Солодкий.
Жесткие требования будут предъявляться во время строительных работ, а после завершения строительствався трасса будет исследована специалистами на предмет соответствия нормам. Специалисты консорциум, который выбран в ходе конкурса, что они обладают опытом применения новых технологий. Добиться низких шумовых показателей можно на стадии сборки железобетонных опор для эстакад, когда рельсы укладываются на шумопоглощающие прокладки, а вдоль трассы устанавливаются защитные экраны. Именно такую технологию предпочли петербургские проектанты.
Как сообщалось ранее, пусковой участок трассы от Стрельны до Обухова будет иметь протяженность в