В центре Москвы за 2,5 года будет построено около 1 млн кв. м жилья
Примерно 1 млн кв м инвестиционного жилья может появиться в Центральном административном округе Москвы в 2013–2015 годах. При этом около половины запланированных площадей - 516 тыс. кв. м – должно быть введено в этом году, рассказал РИА Новости исполняющий обязанности председателя Москомстройинвеста Константин Тимофеев. Он отметил, что инвесторы, реализующие жилые проекты в ЦАО, активно строят и социальные объекты. «За три года в центре Москвы должны появиться 253 тыс. кв. м социальных объектов, из них 59,3 тыс. планируется построить в 2013 году», – уточнил чиновник. В том числе в 2013 году будет возведено два образовательных объекта, один объект здравоохранения и три культурных объекта. В то же время, по словам Тимофеева, власти Москвы за 2,5 года приняли решение отказаться от проектов по строительству недвижимости общей площадью 1,327 млн кв. м в центре города. Среди таких проектов – возведение 402 тысяч «квадратов» административных площадей и 175 тысяч «квадратов» торговой недвижимости. Кроме того, власти Москвы решили прекратить в ЦАО проекты точечной застройки на 898 тыс. кв. м. «Это проекты, которые вызвали возражения граждан и которые ухудшали транспортную и градостроительную ситуацию в центре», – пояснил Тимофеев. Всего в центре Москвы прекращены 75 инвестиционных контрактов и расторгнуты 22 договора земельных участков.
С 1 января 2014 года в Республике Коми будут созданы 125 муниципальных дорожных фондов. Как сообщает Дорожное агентство региона, сейчас в ведомстве проходят совещания с представителями муниципальных образований по вопросу создания дорожных фондов на уровне городских округов, муниципальных районов и поселений, в которых есть автомобильные дороги местного значения. Органам местного самоуправления в соответствии с требованиями Бюджетного кодекса России необходимо до 1 октября сформировать такие фонды. По словам руководителя Дорожного агентства Республики Коми Эдуарда Слабикова, при создании дорожного фонда у муниципального образования появятся собственные целевые средства, в соответствии с объемами которых можно будет планировать и осуществлять дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог, состоящих на балансе органа местного самоуправления. «При этом, контроль за этой работой и эффективным использованием средств фонда не снимается и с Дорожного агентства. Реальная действительность на данном этапе диктует органам местного самоуправления необходимость организации тесного взаимодействия с подведомственным Дорагентству ГБУ РК «Коми дорожный надзор» по обеспечению контроля за качеством выполнения дорожных работ, подготовки соответствующей технической документации для размещения муниципальных заказов, заключения контрактов на проведение работ», - отметил Слабиков. Основным источником наполнения муниципальных дорожных фондов рассматриваются акцизы на реализацию нефтепродуктов в размере 10% от общего объема акцизов, предоставленных субъекту РФ, которые будут распределяться между муниципальными образованиями пропорционально протяженности муниципальных автодорог, находящихся в их ведении. Возможны и другие источники по усмотрению органов местного самоуправления.