Мурманский губернатор говорит о недостатке электрических мощностей в областном центре
Приоритетными задачами энергетического комплекса Мурманской области являются строительство Федеральной сетевой компанией нового центра питания - подстанции 330 киловольт "Мурманская", а также строительство Мурманской областной электросетевой компанией подстанции 150 киловольт "Северная". Отсутствие этих объектов сдерживает развитие Мурманска из-за недостатка свободных электрических мощностей, заявила губернатор Марина Ковтун на конференции "Развитие электроэнергетики в Мурманской области". По ее словам, реализация этих проектов, в частности, повысит надежность электроснабжения существующих потребителей в Мурманске и на прилегающей территории, обеспечит возможность присоединения к электрическим сетям новых крупных центров потребления энергии, в том числе размещаемых на западном берегу Кольского залива. Ковтун также поддержала инициативы президента Владимира Путина, высказанные им во время Петербургского международного экономического форума, в частности, о необходимости сдерживания тарифов естественных монополий. "Эти меры должны помочь нашей экономике встать на рельсы развития. Для нас это остро необходимо, потому что нехватка электроэнергии не дает региону возможности развиваться", - подчеркнула губернатор.
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД), которую президент Владимир Путин в пятницу назвал в числе объектов инвестирования из средств Фонда национального благосостояния, пройдет через территорию Новой Москвы, и город может принять участие в софинансировании этого проекта, сообщил "Прайму" исполняющий обязанности вице-мэра столицы Андрей Шаронов. "Москва в этом очень заинтересована, мы долго ждали твердых договоренностей от федералов, и Путин теперь это сделал, по строительству этой дороги. Мы будем участвовать. Не исключаю, что могут быть варианты софинансирования", - сказал Шаронов. Он затруднился назвать возможные объемы инвестиций, сославшись на неготовность проекта. Дорога будет платной, добавил чиновник. "Поскольку тема ЦКАД возникла не вчера, то уже смотрели на возможные проекты и решили, что эта часть должна быть первоочередной, потому что она будет решать и общие проблемы, и проблемы города Москва", - отметил Шаронов. Более серьезные вливания со стороны Москвы потребуются в другой общенациональный проект - "Рублево-Архангельское" - в рамках создания Международного финансового центра. Шаронов оценил общую стоимость этого проекта в 150-200 млрд рублей. "Там довольно большие ожидания от города, и мы пока их не акцептовали. Большие ожидания от города по транспортной инфраструктуре - дороги и метрополитен", - сообщил и.о. вице-мэра, добавив, что федеральный центр будет инвестировать прежде всего в строительство железной дороги. Доли государственного и частного финансирования по проекту "Рублево-Архангельское" пока не определены. "Предполагается, что инвесторы построят большое количество недвижимости, и их суммарные инвестиции будут больше, чем государственные. А город и федерация будут вкладывать средства в инфраструктуру", - сказал Шаронов.