Мурманский губернатор говорит о недостатке электрических мощностей в областном центре
Приоритетными задачами энергетического комплекса Мурманской области являются строительство Федеральной сетевой компанией нового центра питания - подстанции 330 киловольт "Мурманская", а также строительство Мурманской областной электросетевой компанией подстанции 150 киловольт "Северная". Отсутствие этих объектов сдерживает развитие Мурманска из-за недостатка свободных электрических мощностей, заявила губернатор Марина Ковтун на конференции "Развитие электроэнергетики в Мурманской области". По ее словам, реализация этих проектов, в частности, повысит надежность электроснабжения существующих потребителей в Мурманске и на прилегающей территории, обеспечит возможность присоединения к электрическим сетям новых крупных центров потребления энергии, в том числе размещаемых на западном берегу Кольского залива. Ковтун также поддержала инициативы президента Владимира Путина, высказанные им во время Петербургского международного экономического форума, в частности, о необходимости сдерживания тарифов естественных монополий. "Эти меры должны помочь нашей экономике встать на рельсы развития. Для нас это остро необходимо, потому что нехватка электроэнергии не дает региону возможности развиваться", - подчеркнула губернатор.
С 1 января 2014 года в Республике Коми будут созданы 125 муниципальных дорожных фондов. Как сообщает Дорожное агентство региона, сейчас в ведомстве проходят совещания с представителями муниципальных образований по вопросу создания дорожных фондов на уровне городских округов, муниципальных районов и поселений, в которых есть автомобильные дороги местного значения. Органам местного самоуправления в соответствии с требованиями Бюджетного кодекса России необходимо до 1 октября сформировать такие фонды. По словам руководителя Дорожного агентства Республики Коми Эдуарда Слабикова, при создании дорожного фонда у муниципального образования появятся собственные целевые средства, в соответствии с объемами которых можно будет планировать и осуществлять дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог, состоящих на балансе органа местного самоуправления. «При этом, контроль за этой работой и эффективным использованием средств фонда не снимается и с Дорожного агентства. Реальная действительность на данном этапе диктует органам местного самоуправления необходимость организации тесного взаимодействия с подведомственным Дорагентству ГБУ РК «Коми дорожный надзор» по обеспечению контроля за качеством выполнения дорожных работ, подготовки соответствующей технической документации для размещения муниципальных заказов, заключения контрактов на проведение работ», - отметил Слабиков. Основным источником наполнения муниципальных дорожных фондов рассматриваются акцизы на реализацию нефтепродуктов в размере 10% от общего объема акцизов, предоставленных субъекту РФ, которые будут распределяться между муниципальными образованиями пропорционально протяженности муниципальных автодорог, находящихся в их ведении. Возможны и другие источники по усмотрению органов местного самоуправления.