Стоимость намыва в Сестрорецке выросла на 50 млрд рублей
Общая стоимость реализации проекта "Новый Берег", предполагающего намыв акватории Финского залива, выросла практически на 50 млрд рублей. Как пишет "Коммерсант СПб", если ранее топ-менеджеры "Северо-Запад Инвест" оценивали сумму необходимых инвестиций в 250 млрд рублей, то теперь, по словам заместителя генерального директора компании Владимира Жуйкова, на проект придется потратить не менее 300 млрд рублей. Заявление о росте расходов заместитель генерального директора компании Владимир Жуйков сделал на мероприятии, посвященном подписанию соглашения между японским архитектурным бюро Nikken Sekkei и ООО "Северо-Запад Инвест" о создании в проекте "Новый Берег" концепции городской среды для маломобильных групп населения. По его словам, удорожание проекта связано с корректировкой затрат. Каких именно, он не пояснил. По его словам, до конца 2013 года планируется провести все подготовительные мероприятия для начала инженерной подготовки территории. Кроме того, до конца года на тендере будет выбран генподрядчик работ, который уже определит, какие именно компании будут заниматься намывом. "В нашем представлении генподрядчиком будет российская компания, которая потом уже привлечет иностранных подрядчиков. Скорее всего, этого будут нидерландские компании, у которых большой опыт подобных работ", — пояснил Владимир Жуйков. Объем инвестиций в намыв останется прежним — около 21 млрд рублей, на эти средства предстоит намыть 12-15 млн кубометров песка с Сестрорецкого месторождения, которое, по данным на декабрь 2012 года, принадлежит ООО "Балтийская нерудная компания". "Намыв будет вестись два года, и к 2015 году мы, в соответствии с инвестдоговором с городом, получим новую территорию", — заявил Жуйков. Эту информацию подтвердил и Михаил Черепанов, руководитель пиар-службы ООО "Северо-Запад Инвест". По его словам, все работы идут по графику: "У нас есть время на намыв до конца 2015 года".
Глава Минтранса Максим Соколов провел выездное совещание по реализации инвестпроекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на линии Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Как сообщает служба корпоративных коммуникаций ОЖД со ссылкой на министра, в первой половине 2014 года проект должен быть завершен, а именно - обеспечен сквозной проезд до Каменногорска. "Мы видим те проблемы, которые стоят в развитии этого проекта, в частности, что касается ветки от Каменногорска до Выборга. Существует необходимость строительства путепроводов-развязок для автомобильного транспорта. Для этого будем обращаться в правительство о необходимости выделения дополнительного финансирования для решения этого вопроса. Эти деньги нужны для строительства как минимум трех путепроводов, чтобы не нарушались связи между муниципалитетами Выборгского района Ленинградской области", - сказал Соколов. Он уточнил, речь пойдет о сумме в 3 млрд рублей. Начальник ОЖД Виктор Степов сообщил, что в этом году на проект выделено 4,8 млрд рублей. "Я надеюсь, что при условии выполнения январских договоренностей с Ленинградской областью мы будем двигаться вперед, инвестиции освоим в полном объеме, для того чтобы в следующем году участок был готов полностью к эксплуатации", - отметил Степов.