Стоимость намыва в Сестрорецке выросла на 50 млрд рублей
Общая стоимость реализации проекта "Новый Берег", предполагающего намыв акватории Финского залива, выросла практически на 50 млрд рублей. Как пишет "Коммерсант СПб", если ранее топ-менеджеры "Северо-Запад Инвест" оценивали сумму необходимых инвестиций в 250 млрд рублей, то теперь, по словам заместителя генерального директора компании Владимира Жуйкова, на проект придется потратить не менее 300 млрд рублей. Заявление о росте расходов заместитель генерального директора компании Владимир Жуйков сделал на мероприятии, посвященном подписанию соглашения между японским архитектурным бюро Nikken Sekkei и ООО "Северо-Запад Инвест" о создании в проекте "Новый Берег" концепции городской среды для маломобильных групп населения. По его словам, удорожание проекта связано с корректировкой затрат. Каких именно, он не пояснил. По его словам, до конца 2013 года планируется провести все подготовительные мероприятия для начала инженерной подготовки территории. Кроме того, до конца года на тендере будет выбран генподрядчик работ, который уже определит, какие именно компании будут заниматься намывом. "В нашем представлении генподрядчиком будет российская компания, которая потом уже привлечет иностранных подрядчиков. Скорее всего, этого будут нидерландские компании, у которых большой опыт подобных работ", — пояснил Владимир Жуйков. Объем инвестиций в намыв останется прежним — около 21 млрд рублей, на эти средства предстоит намыть 12-15 млн кубометров песка с Сестрорецкого месторождения, которое, по данным на декабрь 2012 года, принадлежит ООО "Балтийская нерудная компания". "Намыв будет вестись два года, и к 2015 году мы, в соответствии с инвестдоговором с городом, получим новую территорию", — заявил Жуйков. Эту информацию подтвердил и Михаил Черепанов, руководитель пиар-службы ООО "Северо-Запад Инвест". По его словам, все работы идут по графику: "У нас есть время на намыв до конца 2015 года".
Железнодорожная магистраль Белкомур (БЕЛое море — КОМи — УРал) будет строиться при поддержке четырех регионов России, сообщает правительство Архангельской области. На Петербургском международном экономическом подписано соглашение, дающее дополнительные гарантии реализации проекта. Подписи под документом поставили руководители Архангельской и Мурманской областей, республики Коми и Пермского края. Строительство железнодорожной магистрали занимает особое место в программе действий этого стратегического партнерства, получившего название "Северо-Запад". "Как отметил полномочный представитель президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Владимир Булавин, проект прошел испытание временем и экономическими потрясениями. С учетом того, что в состав партнерства вошла Мурманская область, Белкомур получил логическую завершенность и дополнительные гарантии реализации", — говорится в сообщении. Протокол закрепил намерения сторон о совместной работе над реализацией комплексной программы промышленного и инфраструктурного развития на принципах государственно-частного партнерства. Белкомур призван связать Пермский край и республику Коми с Архангельским морским портом. По оценке экспертов, реализация этого проекта имеет важнейшее значение в транспортной стратегии России.