Новгородская область увеличивает ассигнования на ремонт дорог
На состоявшемся в понедельник заседании правительства Новгородской области приняты изменения в долгосрочную областную целевую программу «Развитие и совершенствование автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения) на 2013-2015 годы». Как сообщает пресс-служба обладминистрации, Департаменту строительства и дорожного хозяйства Новгородской области увеличены расходы по ремонту автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в 2013 году на 29,9 млн рублей. На софинансирование расходов на капремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов увеличены субсидии Чудовскому району - на 70 млн рублей. «Эта дорога, от трассы М-10 до центра Чудово, постоянно выходит из строя из-за огромного - 1,5 тыс. машин в сутки - потока транспорта, в том числе большегрузного. Ежегодно выделять средства на ремонт этой дороги мы не можем. Поэтому необходимо усилить весовой контроль, организовав дополнительные посты», - прокомментировал ситуацию губернатор Сергей Митин. По информации первого заместителя губернатора Вероники Мининой, все необходимые субсидии выделены. Предусмотренные ранее Великому Новгороду 100 млн рублей на строительство дороги по ул. Космонавтов перераспределены в пользу других муниципальных районов. Общая протяженность дорог в Новгородской области - около 15 тыс. км. На 2013 год областной дорожный фонд утвержден в сумме 6,824 млрд рублей.
Генеральный директор Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства Александр Браверман приветствует выделение средств на инфраструктурные проекты в России. "Эта инициатива для строительного сектора является крайне позитивной", - цитирует Бравермана РИА Новости. Президент Владимир Путин в пятницу, выступая на Петербургском международном экономическом форуме, сообщил, что Россия вложит 450 млрд рублей в окупаемые инфраструктурные проекты на возвратной основе из Фонда национального благосостояния. Всего, по его словам, будет инвестировано до половины средств фонда. По мнению Бравермана, инвестиции в строительство, основанные на государственно-частном партнерстве, дадут мощный импульс для развития отрасли. "Инфраструктурные ограничения для строительного сектора являются критическими. И расшивка этих ограничений на основе государственно-частного партнерства, когда проекты дают отдачу и деньги возвращаются, медленно, но возвращаются, - дает возможность развития строительного сектора", - отметил Браверман. Он добавил, что развитие строительного сектора влечет за собой мультипликативный эффект. "Одно рабочее место в строительной отрасли, как правило, влечет за собой создание от восьми до 17 высокотехнологичных рабочих мест в других отраслях", - считает глава Фонда РЖС. По его оценке, подъем промышленности стройматериалов также даст толчок к развитию всех отраслей, напрямую связанных с данным сектором. Но в данном случае Браверман ожидает "чуть меньшего" мультипликативного эффекта - 5-6 новых рабочих мест в смежных отраслях.