Градозащитники и эсеры выйдут на Невский проспект протестовать против крупнейших градостроительных проектов Петербурга
Во вторник в 17:00 петербургское отделение "Справедливой России" совместно с общественными организациями проведет на Невском проспекте серию одиночных пикетов "Линия защиты". Как сообщает на своем сайте руководитель петербургского отделения, замглавы фракции "Справедливая Россия" в Госдуме Оксана Дмитриева, гражданские активисты вместе с представителями партии выступят против строительства "Лахта-центра", города-спутника "Южный" в Пушкинском районе, застройки Фондом РЖС части территории Института физиологии им.И.П.Павлова, намыва новой территории в Сестрорецке. Сама Дмитриева также намерена принять участие в пикете. "К сожалению, права граждан постоянно ущемляются по самым разным направлениям, особенно это касается среднего класса. В завтрашней акции, помимо тех, кто протестует вместе с нами против реализации крупных проектов власти, уже участвуют, например, граждане, которые оформили право собственности на земельные участки в садоводствах "в золотом треугольнике" - Стрельне, Петродворце. Они имели несчастье владеть собственностью рядом с Константиновским Дворцом, и теперь КУГИ в судах оспаривает это законное право у граждан", - пишет Дмитриева. Она пригласила представителей городской власти проехать или пройти завтра после 17:00 по Невскому проспекту, "чтобы ознакомиться со списком важнейших городских проблем".
В Смольном разрабатывают проект по строительству по всему городу транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Москва занимается этим уже несколько лет. Только в нынешнем году в столице будет построено 150 ТПУ. Как сообщает "Фонтанка" со ссылкой на вице-губернатора Санкт-Петербурга Олега Маркова, предполагается, что к строительству ТПУ будут привлекать инвесторов, которые, помимо залов ожидания и посадочных платформ, возведут и торговые площади. Узлы, которые объединят все виды транспорта, могут появиться у метро «Улица Дыбенко», «Купчино» и «Удельная», а также перспективной станции «Ульянка». Проект по строительству транспортно-пересадочных узлов еще находится на ранней стадии разработки, заметил Марков. Список адресов, где они могут появиться, еще определяется. Однако основной принцип работы узла понятен: в рамках одного комплекса пассажиры смогут пересесть с одного вида транспорта на другой, например, с метро на автобус, с автобуса на трамвай и т. д. Примерный список адресов может появиться к осени, но, по словам чиновников, речь может идти о десятках узлов. Стоимость одного ТПУ в Смольном еще не рассчитывали, так как она зависит от множества факторов.