Градозащитники и эсеры выйдут на Невский проспект протестовать против крупнейших градостроительных проектов Петербурга
Во вторник в 17:00 петербургское отделение "Справедливой России" совместно с общественными организациями проведет на Невском проспекте серию одиночных пикетов "Линия защиты". Как сообщает на своем сайте руководитель петербургского отделения, замглавы фракции "Справедливая Россия" в Госдуме Оксана Дмитриева, гражданские активисты вместе с представителями партии выступят против строительства "Лахта-центра", города-спутника "Южный" в Пушкинском районе, застройки Фондом РЖС части территории Института физиологии им.И.П.Павлова, намыва новой территории в Сестрорецке. Сама Дмитриева также намерена принять участие в пикете. "К сожалению, права граждан постоянно ущемляются по самым разным направлениям, особенно это касается среднего класса. В завтрашней акции, помимо тех, кто протестует вместе с нами против реализации крупных проектов власти, уже участвуют, например, граждане, которые оформили право собственности на земельные участки в садоводствах "в золотом треугольнике" - Стрельне, Петродворце. Они имели несчастье владеть собственностью рядом с Константиновским Дворцом, и теперь КУГИ в судах оспаривает это законное право у граждан", - пишет Дмитриева. Она пригласила представителей городской власти проехать или пройти завтра после 17:00 по Невскому проспекту, "чтобы ознакомиться со списком важнейших городских проблем".
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД), которую президент Владимир Путин в пятницу назвал в числе объектов инвестирования из средств Фонда национального благосостояния, пройдет через территорию Новой Москвы, и город может принять участие в софинансировании этого проекта, сообщил "Прайму" исполняющий обязанности вице-мэра столицы Андрей Шаронов. "Москва в этом очень заинтересована, мы долго ждали твердых договоренностей от федералов, и Путин теперь это сделал, по строительству этой дороги. Мы будем участвовать. Не исключаю, что могут быть варианты софинансирования", - сказал Шаронов. Он затруднился назвать возможные объемы инвестиций, сославшись на неготовность проекта. Дорога будет платной, добавил чиновник. "Поскольку тема ЦКАД возникла не вчера, то уже смотрели на возможные проекты и решили, что эта часть должна быть первоочередной, потому что она будет решать и общие проблемы, и проблемы города Москва", - отметил Шаронов. Более серьезные вливания со стороны Москвы потребуются в другой общенациональный проект - "Рублево-Архангельское" - в рамках создания Международного финансового центра. Шаронов оценил общую стоимость этого проекта в 150-200 млрд рублей. "Там довольно большие ожидания от города, и мы пока их не акцептовали. Большие ожидания от города по транспортной инфраструктуре - дороги и метрополитен", - сообщил и.о. вице-мэра, добавив, что федеральный центр будет инвестировать прежде всего в строительство железной дороги. Доли государственного и частного финансирования по проекту "Рублево-Архангельское" пока не определены. "Предполагается, что инвесторы построят большое количество недвижимости, и их суммарные инвестиции будут больше, чем государственные. А город и федерация будут вкладывать средства в инфраструктуру", - сказал Шаронов.