Создание намывных территорий в Сестрорецке завершится к 2016 году
Создание намывных территорий в акватории Финского залива между Лисьим Носом и Сестрорецком (проект "Новый берег") завершится к концу 2015 года, сообщил Владимир Жуйков, заместитель генерального директора компании "Северо-Запад Инвест", которая реализует проект. "Мы готовимся к этому процессу, готовим площадку, дороги. В этом году закончим подготовительные работы, в следующем - планируем начать активные работы, в конце 2015 года - закончим", - цитирует Жуйкова РИА Новости. В рамках проекта планируется создать территорию общей площадью около 450 гектаров (в том числе 370 гектаров намывной территории), где планируется построить более 3 млн квадратных метров недвижимости. Новый район рассчитан на проживание 60 тыс. жителей. Всю застройку планируется завершить к 2028 году. Жуйков рассчитывает, что проект планировки территорий будет утвержден правительством города в этом году. В настоящее время компания разрабатывает проект набережных и планирует направить его на утверждение в Главгосэкспертизу в 2014 году. Он напомнил, что подрядчика намывных работ по проекту "Новый берег" планируется выбрать по итогам конкурса до конца 2013 года. По словам Жуйкова, общий объем инвестиций в проект составит порядка 300 млрд рублей. "Северо-Запад Инвест", одним из учредителей которого является председатель правления компании "НОВАТЭК" Леонид Михельсон, также подписал договор с японским архитектурным бюро Nikken Sekkei на разработку концепции городской среды для маломобильных групп населения в рамках проекта. Компания в прошлом году получила положительное заключение международной экологической экспертизы.
Группа компаний «Размах» выполнит заказ ОАО «ФосАгро-Череповец» (г. Череповец, Северное шоссе) по демонтажу ряда выведенных из эксплуатации сооружений, а также обеспечит мероприятия по экологическому сопровождению проекта. Как сообщает ГК "Размах", работы выполняются по действующей в «ФосАгро-Череповец» программе демонтажа зданий и сооружений в связи с выводом их из эксплуатации. Сложность проекта заключается в необходимости провести демонтажные работы на участке, по которому проходят действующие железнодорожные пути. Приостановить их работу на время демонтажа не представляется возможным. В связи с этим специалисты ГК «Размах» будут использовать специальный автокран, а план производства работ предусматривает целый комплекс мер по защите железнодорожного полотна. Выполнить все работы предполагается до конца июля. Сотрудничество с Группой «ФосАгро» является стратегическим для ГК «РАЗМАХ»: ранее петербургская компания реализовала для «ФосАгро» ряд проектов в Северо-Западном федеральном округе (в Мурманской и Ленинградской областях).