К концу 2015 года необходимо расселить из аварийного жилья 718 тыс. человек - Минрегион
В 2013-2015 годах предстоит переселить 718 тыс. человек из 43 тыс. аварийных домов жилой площадью 10,8 млн квадратных метров. "Это в два раза больше по объему, чем было сделано за предыдущие пять лет", - сообщил заместитель министра регионального развития Валерий Гаевский на всероссийском селекторном совещании, посвященном обеспечению реализации программ Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства. По его словам, речь идет об аварийном жилье, которое было признано таковым по состоянию на 1 января 2012 года. Гаевский отметил, что реализация программ Фонда ЖКХ замедляется из-за низкого качества управления программами на уровне субъектов РФ и муниципалитетов, а также недостаточной работы с недобросовестными застройщиками. "На данный момент 76 субъектов РФ подписали с фондом соглашения, подтвердив готовность соблюдать заданные сроки и объемы работ по расселению, а также все остальные условия получения средств. Причем 24 из этих 76 регионов - те, кто не выполнил свои обязательства по ранее заявленным программам. Такие темпы недопустимы", - сказал Гаевский. По прогнозу Минрегиона, по завершении этой масштабной работы отрасль должна выйти на нормативный - раз в 25 лет - режим проведения капремонта. И к 2035 году в три раза сократить площадь домов, требующих ремонта.
С 1 января 2014 года в Республике Коми будут созданы 125 муниципальных дорожных фондов. Как сообщает Дорожное агентство региона, сейчас в ведомстве проходят совещания с представителями муниципальных образований по вопросу создания дорожных фондов на уровне городских округов, муниципальных районов и поселений, в которых есть автомобильные дороги местного значения. Органам местного самоуправления в соответствии с требованиями Бюджетного кодекса России необходимо до 1 октября сформировать такие фонды. По словам руководителя Дорожного агентства Республики Коми Эдуарда Слабикова, при создании дорожного фонда у муниципального образования появятся собственные целевые средства, в соответствии с объемами которых можно будет планировать и осуществлять дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог, состоящих на балансе органа местного самоуправления. «При этом, контроль за этой работой и эффективным использованием средств фонда не снимается и с Дорожного агентства. Реальная действительность на данном этапе диктует органам местного самоуправления необходимость организации тесного взаимодействия с подведомственным Дорагентству ГБУ РК «Коми дорожный надзор» по обеспечению контроля за качеством выполнения дорожных работ, подготовки соответствующей технической документации для размещения муниципальных заказов, заключения контрактов на проведение работ», - отметил Слабиков. Основным источником наполнения муниципальных дорожных фондов рассматриваются акцизы на реализацию нефтепродуктов в размере 10% от общего объема акцизов, предоставленных субъекту РФ, которые будут распределяться между муниципальными образованиями пропорционально протяженности муниципальных автодорог, находящихся в их ведении. Возможны и другие источники по усмотрению органов местного самоуправления.