Москва может принять участие в софинансировании строительства ЦКАД
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД), которую президент Владимир Путин в пятницу назвал в числе объектов инвестирования из средств Фонда национального благосостояния, пройдет через территорию Новой Москвы, и город может принять участие в софинансировании этого проекта, сообщил "Прайму" исполняющий обязанности вице-мэра столицы Андрей Шаронов. "Москва в этом очень заинтересована, мы долго ждали твердых договоренностей от федералов, и Путин теперь это сделал, по строительству этой дороги. Мы будем участвовать. Не исключаю, что могут быть варианты софинансирования", - сказал Шаронов. Он затруднился назвать возможные объемы инвестиций, сославшись на неготовность проекта. Дорога будет платной, добавил чиновник. "Поскольку тема ЦКАД возникла не вчера, то уже смотрели на возможные проекты и решили, что эта часть должна быть первоочередной, потому что она будет решать и общие проблемы, и проблемы города Москва", - отметил Шаронов. Более серьезные вливания со стороны Москвы потребуются в другой общенациональный проект - "Рублево-Архангельское" - в рамках создания Международного финансового центра. Шаронов оценил общую стоимость этого проекта в 150-200 млрд рублей. "Там довольно большие ожидания от города, и мы пока их не акцептовали. Большие ожидания от города по транспортной инфраструктуре - дороги и метрополитен", - сообщил и.о. вице-мэра, добавив, что федеральный центр будет инвестировать прежде всего в строительство железной дороги. Доли государственного и частного финансирования по проекту "Рублево-Архангельское" пока не определены. "Предполагается, что инвесторы построят большое количество недвижимости, и их суммарные инвестиции будут больше, чем государственные. А город и федерация будут вкладывать средства в инфраструктуру", - сказал Шаронов.
Госдума приняла во вторник в первом чтении законопроект, который дает субъектам РФ право участвовать в финансировании мероприятий по модернизации циркового имущества, находящегося в федеральной собственности, сообщает РИА Новости. Как пояснила на заседании зампред Комитета по культуре Екатерина Кузьмичева, здания цирков построены в 60-70-е годы прошлого века и к настоящему времени их естественный износ составляет порядка 80%. "Значительная часть циркового оборудования морально и физически устарела, системы коммуникаций находятся в крайне ветхом состоянии, и такое положение дел существенно снижает зрительский интерес к посещению цирков, а в ближайшем будущем может стать и предпосылкой для угрозы безопасности проведения цирковых мероприятий в этих помещениях", - сказала Кузьмичева. По ее словам, сегодня необходимо провести комплексную модернизацию циркового имущественного комплекса, но в федеральном бюджете на 2013-й и плановый период 2014-15 годов средства на модернизацию циркового оборудования и помещений не заложены. "Субъекты готовы принять участие в финансировании отдельных мероприятий, но у них на это нет права, потому что законодательство не дает такого права, если участие субъектов в финансировании не предусмотрено федеральным законом", - отметила депутат. Она подчеркнула, что обязывать регионы участвовать в модернизации и реконструкции цирков никто не будет. Законопроект предоставляет право органам госвласти субъектов РФ участвовать в модернизации цирков, включая их реконструкцию, в том числе с элементами реставрации, технического перевооружения и капитального ремонта. По словам Кузьмичевой, основной цирковой организацией является государственная компания Росгосцирк, в состав которой на правах филиалов входит более 40 стационарных цирков, расположенных в различных субъектах страны.