Москва может принять участие в софинансировании строительства ЦКАД
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД), которую президент Владимир Путин в пятницу назвал в числе объектов инвестирования из средств Фонда национального благосостояния, пройдет через территорию Новой Москвы, и город может принять участие в софинансировании этого проекта, сообщил "Прайму" исполняющий обязанности вице-мэра столицы Андрей Шаронов. "Москва в этом очень заинтересована, мы долго ждали твердых договоренностей от федералов, и Путин теперь это сделал, по строительству этой дороги. Мы будем участвовать. Не исключаю, что могут быть варианты софинансирования", - сказал Шаронов. Он затруднился назвать возможные объемы инвестиций, сославшись на неготовность проекта. Дорога будет платной, добавил чиновник. "Поскольку тема ЦКАД возникла не вчера, то уже смотрели на возможные проекты и решили, что эта часть должна быть первоочередной, потому что она будет решать и общие проблемы, и проблемы города Москва", - отметил Шаронов. Более серьезные вливания со стороны Москвы потребуются в другой общенациональный проект - "Рублево-Архангельское" - в рамках создания Международного финансового центра. Шаронов оценил общую стоимость этого проекта в 150-200 млрд рублей. "Там довольно большие ожидания от города, и мы пока их не акцептовали. Большие ожидания от города по транспортной инфраструктуре - дороги и метрополитен", - сообщил и.о. вице-мэра, добавив, что федеральный центр будет инвестировать прежде всего в строительство железной дороги. Доли государственного и частного финансирования по проекту "Рублево-Архангельское" пока не определены. "Предполагается, что инвесторы построят большое количество недвижимости, и их суммарные инвестиции будут больше, чем государственные. А город и федерация будут вкладывать средства в инфраструктуру", - сказал Шаронов.
Глава Минрегиона Игорь Слюняев и гендиректор Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства Александр Браверман в ходе всероссийского совещания по вопросам жилищного строительства обменялись критическими замечаниями о работе этих двух структур по поиску участков для жилищного строительства и обеспечения их инфраструктурой. Как сообщает РИА Новости, в ходе выступления Браверман сказал, что необходимо задействовать дополнительные каналы для поиска земли под жилищное строительство - муниципальные, субфедеральные и неразграниченные земли. По его мнению, эти каналы являются предметом деятельности Минрегиона и без целенаправленной работы с муниципалитетами и субъектами РФ их не раскрыть. "Как вам кажется, не было бы правильным, если бы все-таки Фонд РЖС сконцентрировался на двух вещах - на подготовке земельных участков для целей жилищного строительства и на обеспечении этих участков инженерной инфраструктурой? Вот мне кажется, что это было бы максимально полезно для всего рынка строительства России", - заявил Слюняев, председательствовавший на совещании. "Одними участками фонду ограничиться нельзя. Минрегион должен задействовать субъектовые, муниципальные и неразграниченные земли. Вот тогда будет достаточное количество земли с инфраструктурой", - ответил Браверман. Слюняев указал на то, что объемы ввода жилья по линии Фонда РЖС "не очень большие". "Это менее 1% за весь период существования [фонда], точнее 0,5%, исходя из тех данных, которые Вы назвали - 1,5 млн кв. м", - сказал министр. "Еще два года, если учитывать инерционную составляющую, вообще ничего не должно было быть [по линии фонда]. Много это или мало?" - парировал Браверман.