В Ленобласти открыт участок дороги на Сортавалу
В субботу состоялась открытие после строительства и реконструкции части автомобильной дороги А-121 от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска на участке от населенного пункта Керро до автодороги «Магистральная».
В церемонии приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, руководители строительных организаций.
Это уже третья очередь новой трассы - от населенного пункта Керро до автодороги «Магистральная». Протяженность участка - 8,9 км. На участке дороги находятся две транспортные развязки и три искусственных сооружения. Для повышения безопасности трассу оборудовали автоматизированной системой управления дорожным движением и комплексом метеорологического обеспечения с установкой специальных метеодатчиков.
Первая очередь автодороги А-121 – перегон протяженностью 5 км 350 м до Агалатово с транспортной развязкой в поселке Скотное – открыта в ноябре 2011 года. Вторая очередь – участок от поселка Агалатово до Керро длинной 10 км 200 м – сдана в эксплуатацию летом 2012.Открытие движения на участке IV-й очереди протяженностью 22 км 800 м от автодороги А-120 «Магистральная» до посёлка Сосново планируется к 2018 году. V-я очередь протяженностью 17 км 411 м дойдет до Лосево. Срок реализации с 2015 по 2020 год. На остальные участки ведется разработка проектной документации.
Новая 4-полосная дорога категории 1-б, прокладывается в обход населенных пунктов, но с устройством подъездов к ним. Ширина проезжей части – 7,5 метров в каждом направлении с разделительной полосой посередине. Расчетная интенсивность движения – свыше 14 тысяч автомобилей в сутки, расчетная скорость – 120 км/ч. По расчетам проектировщиков, время в пути от Петербурга до Сортавалы должно составить 4,5 часа.
В ходе работ при строительстве транспортной развязки Грузино-Керро был обнаружен комплекс военных укреплений времен Второй мировой войны - ДОТов. ДОТы попадали в проектный створ дороги и подлежали сносу. Несмотря на экономическую нецелесообразность, проект был изменен, а ДОТы вписаны в архитектурное сооружение объекта. Таким образом, развязка стала частью военного мемориала.
Мнение
Максим Соколов, министр транспорта РФ
Модернизация дороги А-121 «Сортавала» производится в соответствии с Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)». В программе зафиксированы конкретные объемы финансирования для объектов в Ленинградской области. Наши планы обширны – это трасса «Кола», трасса «Нарва» (в этом году мы открываем участок по соединению трассы Нарвы с портом Усть-Луга), трасса «Скандинавия». Мы последовательно будем идти вперед в сторону Карелии. Отмечу, что со стороны Карелии трасса «Сортавала» также последовательно развивается, до 2015 года мы планируем ввести еще 21 км. этой трассы.
Роман Старовойт, руководитель Федерального дорожного агентства
В ходе реконструкции этой дороги учитывалась особенность грунтов. Здесь они слабые, обводненные, попадаются скальные участки. Это серьезно усложнило задачу проектировщиков - как по подготовке конструкции самой дорожной одежды, так и по созданию основания дороги. Здесь применены новые типы асфальтобетона, осевое барьерное ограждение, безопасное и долговечное в эксплуатации. Дорога выполнена очень качественно, в соответствии со всеми мировыми стандартами. Можно сказать, что это одна из лучших дорог в России.
В правительстве Мурманской области подписано концессионное соглашение о создании современной системы переработки и утилизации твердых бытовых отходов. Документ подписали министр природных ресурсов и экологии областного правительства Алексей Смирнов и представитель концессионера ЗАО «Управление отходами» Павел Бесшапов. Как сообщает пресс-служба областной администрации, планируемый объем инвестиций в проект – 1,25 млрд рублей. В рамках концессии предполагается создание мусоросортировочного комплекса, полигона переработки и утилизации твердых бытовых отходов и четырех перегрузочных станций. Комплекс планируется разместить в районе существующей свалки в районе поселка Дровяное на западном берегу Кольского залива. Перегрузочные станции - в Североморске, Александровске, Заозерске и Видяево. Полигон будет расположен по Печенгской дороге, севернее поселка Междуречье. «Концессионное соглашение – это уникальный документ для Мурманской области, давший старт реализации крупнейшему проекту и по масштабу, и по объему привлекаемых в сферу экологии инвестиций», - сказал первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин. Он также отметил, что необходимость системного подхода к решению вопросов переработки и удаления отходов в регионе очевидна. Существующая схема не обеспечивает должного качества удаления отходов, не отвечает современным экологическим и санитарным требованиям. При этом Мурманская область отличается обилием хаотично расположенных свалок на территории практически всех муниципальных образований. Заключению соглашения предшествовали два года переговоров, в результате которых удалось согласовать позиции правительства региона, инвестора и общественности. По словам Павла Бесшапова, эта система будет уникальной даже с учетом мировой практики, потому что такого объема отходов за Полярным кругом нет нигде в мире, и нигде в мире таких объектов за Полярным кругом не строилось. Павел Бесшапов добавил, что при строительстве будут использоваться самые современные и прогрессивные технологии. В документации на заключение концессии учтено обязательное использование грунтозащитных мембран и очистных сооружений для обезвреживания стоков. Расстояние до ближайшего населенного пункта составит 2,7-3 км. В 2013 году предполагается осуществить разработку проекта. Ввод в эксплуатацию первой очереди намечен на 2015 год.