Законопроект о резервировании земель под транспортные объекты принят Госдумой во II чтении
Госдума на пленарном заседании в пятницу приняла во втором чтении проект закона о резервировании земель для строительства транспортных объектов. Как поясняет РИА Новости, документом предлагается внести изменение в статью 70.1 Земельного кодекса, установив возможность резервирования земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности, для строительства и реконструкции объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного движения, метрополитена, транспортно-пересадочных узлов и других линейных объектов на срок до 20 лет. В Градостроительный кодекс РФ вносятся дополнения предусматривающие, что проект межевания территории, предназначенный для размещения линейных объектов транспортной инфраструктуры, включает чертежи межевания территории, на которых отображаются границы земельных участков, предполагаемых к изъятию для размещения таких объектов. Устанавливается, что инженерные изыскания выполняются для подготовки проектной документации, строительства, реконструкции объектов капитального строительства, а также в целях подготовки документации по планировке территории для размещения линейных объектов федерального значения, линейных объектов регионального значения, линейных объектов местного значения. Состав и объем инженерных изысканий, необходимых в целях подготовки документации по планировке территории для размещения линейных объектов федерального значения, регионального значения и значения, определяются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке госполитики и нормативно-правовому регулированию в сфере строительства, архитектуры и градостроительства.
Рабочая группа Фонда содействия реформированию ЖКХ с понедельника проводит выездную проверку реализации своих программ в Санкт-Петербурге. К мониторинговым мероприятиям привлечена прокуратура и общественность. Члены рабочей группы анализируют реализацию региональных адресных программ по капитальному ремонту многоквартирных домов, переселению граждан из аварийного жилищного фонда, а также выполнение условий предоставления финансовой поддержки, сообщает пресс-служба госкорпорации. Также в ходе мониторинговых мероприятий рабочая группа планирует провести проверку по жалобам и обращениям граждан. Между тем председатель Жилищного комитета Санкт-Петербурга Валерий Шиян заявил в среду на пресс-конференции, что город отказался от взаимодействия с фондом в этом году. Причиной стали слишком жесткие условия участия и небольшой объем предложенной помощи — всего 233 млн рублей. С 2013 года федеральное правительство существенно изменило условия участия субъектов РФ в программах Фонда ЖКХ, напоминает "Фонтанка". С этого года граждане должны оплачивать не 5%, а 15% от суммы капитального ремонта. В прошлом году остальные 95% делились между бюджетами города и страны поровну. В этом году оставшиеся 85% делятся в соотношении 30:70, где большую часть выплачивает регион. «В прошлом году мы даже 5% стоимости ремонта с горожан собрали с трудом. В апреле фонд ЖКХ даже приостановил финансовую поддержку программ капитального ремонта домов в Петербурге. Собрать 15% для нас будет очень сложно, - цитирует Шияна издание. - Мы предложили губернатору воздержаться от этой поддержки». По данным Фонда ЖКХ, в 2008-2012 годах Санкт-Петербургу для реализации программ капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья из средств фонда было выделено 9,44 млрд рублей. В порядке софинансирования регион добавил 4,63 млрд рублей. Эти средства были направлены на проведение капитального ремонта 4171 многоквартирного дома, где проживают 1,1 млн человек, а также переселение из 93 аварийных домов в новые квартиры 1124 граждан.