Законопроект о резервировании земель под транспортные объекты принят Госдумой во II чтении
Госдума на пленарном заседании в пятницу приняла во втором чтении проект закона о резервировании земель для строительства транспортных объектов. Как поясняет РИА Новости, документом предлагается внести изменение в статью 70.1 Земельного кодекса, установив возможность резервирования земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности, для строительства и реконструкции объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного движения, метрополитена, транспортно-пересадочных узлов и других линейных объектов на срок до 20 лет. В Градостроительный кодекс РФ вносятся дополнения предусматривающие, что проект межевания территории, предназначенный для размещения линейных объектов транспортной инфраструктуры, включает чертежи межевания территории, на которых отображаются границы земельных участков, предполагаемых к изъятию для размещения таких объектов. Устанавливается, что инженерные изыскания выполняются для подготовки проектной документации, строительства, реконструкции объектов капитального строительства, а также в целях подготовки документации по планировке территории для размещения линейных объектов федерального значения, линейных объектов регионального значения, линейных объектов местного значения. Состав и объем инженерных изысканий, необходимых в целях подготовки документации по планировке территории для размещения линейных объектов федерального значения, регионального значения и значения, определяются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке госполитики и нормативно-правовому регулированию в сфере строительства, архитектуры и градостроительства.
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга и Союз реставраторов Санкт-Петербурга проведут 26 июня научно-практическую конференцию «Исторические города: сохранение и развитие». Как сообщают организаторы, проблема сохранения исторических городов на протяжении многих лет остается одной из важнейших в сфере охраны культурного наследия. Для профессионалов в этой области очевидно, что ни один из архитектурных памятников, формирующих городскую среду, нельзя воспринимать автономно, игнорируя его причастность к архитектурному и культурному ландшафту. Могут ли успешно сосуществовать современная архитектура и историческая городская среда? Какие меры для сохранения городской среды являются наиболее эффективными? Какую роль в охране историко-культурного наследия играют современные технологии? Насколько существующее законодательство адекватно актуальным задачам? На эти и другие вопросы будут искать ответы участники конференции.