Законопроект о резервировании земель под транспортные объекты принят Госдумой во II чтении
Госдума на пленарном заседании в пятницу приняла во втором чтении проект закона о резервировании земель для строительства транспортных объектов. Как поясняет РИА Новости, документом предлагается внести изменение в статью 70.1 Земельного кодекса, установив возможность резервирования земель, находящихся в государственной или муниципальной собственности, для строительства и реконструкции объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного движения, метрополитена, транспортно-пересадочных узлов и других линейных объектов на срок до 20 лет. В Градостроительный кодекс РФ вносятся дополнения предусматривающие, что проект межевания территории, предназначенный для размещения линейных объектов транспортной инфраструктуры, включает чертежи межевания территории, на которых отображаются границы земельных участков, предполагаемых к изъятию для размещения таких объектов. Устанавливается, что инженерные изыскания выполняются для подготовки проектной документации, строительства, реконструкции объектов капитального строительства, а также в целях подготовки документации по планировке территории для размещения линейных объектов федерального значения, линейных объектов регионального значения, линейных объектов местного значения. Состав и объем инженерных изысканий, необходимых в целях подготовки документации по планировке территории для размещения линейных объектов федерального значения, регионального значения и значения, определяются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке госполитики и нормативно-правовому регулированию в сфере строительства, архитектуры и градостроительства.
Российские власти ведут переговоры с иностранными компаниями по привлечению их к строительству доступного жилья, сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов на заседании круглого стола по жилищным вопросам в рамках Петербургского международного экономического форума. Он отметил, что в настоящее время на региональных рынках жилья существует большая связь между местными властями и застройщиками, войти в этот рынок очень сложно. "Мы сейчас с Фондом РЖС попробуем провести несколько пилотных проектов и готовы пригласить тех, кто хочет в России строить, используя самые современные технологии, но значительно дешевле, чем это сейчас предлагают наши застройщики", - цитирует Шувалова РИА Новости. В частности предложения поступили от строительного сектора Испании, Китая, Белоруссии, Казахстана. По мнению Шувалова, высокие доходы должны получать те, кто строит много, качественно и прозрачно, "а не просто пришли, какие-то свои договоренности с администрацией исполнили". По мнению первого вице-премьера, необходимо решать задачу разрушения локальных монополий. Этому будут способствовать проекты по участию европейского и азиатского строительного секторов. При этом они могут работать по системе голландских аукционов.