Петербург вслед за Москвой начнет строительство транспортно-пересадочных узлов
В Смольном разрабатывают проект по строительству по всему городу транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Москва занимается этим уже несколько лет. Только в нынешнем году в столице будет построено 150 ТПУ. Как сообщает "Фонтанка" со ссылкой на вице-губернатора Санкт-Петербурга Олега Маркова, предполагается, что к строительству ТПУ будут привлекать инвесторов, которые, помимо залов ожидания и посадочных платформ, возведут и торговые площади. Узлы, которые объединят все виды транспорта, могут появиться у метро «Улица Дыбенко», «Купчино» и «Удельная», а также перспективной станции «Ульянка». Проект по строительству транспортно-пересадочных узлов еще находится на ранней стадии разработки, заметил Марков. Список адресов, где они могут появиться, еще определяется. Однако основной принцип работы узла понятен: в рамках одного комплекса пассажиры смогут пересесть с одного вида транспорта на другой, например, с метро на автобус, с автобуса на трамвай и т. д. Примерный список адресов может появиться к осени, но, по словам чиновников, речь может идти о десятках узлов. Стоимость одного ТПУ в Смольном еще не рассчитывали, так как она зависит от множества факторов.
Российские власти ведут переговоры с иностранными компаниями по привлечению их к строительству доступного жилья, сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов на заседании круглого стола по жилищным вопросам в рамках Петербургского международного экономического форума. Он отметил, что в настоящее время на региональных рынках жилья существует большая связь между местными властями и застройщиками, войти в этот рынок очень сложно. "Мы сейчас с Фондом РЖС попробуем провести несколько пилотных проектов и готовы пригласить тех, кто хочет в России строить, используя самые современные технологии, но значительно дешевле, чем это сейчас предлагают наши застройщики", - цитирует Шувалова РИА Новости. В частности предложения поступили от строительного сектора Испании, Китая, Белоруссии, Казахстана. По мнению Шувалова, высокие доходы должны получать те, кто строит много, качественно и прозрачно, "а не просто пришли, какие-то свои договоренности с администрацией исполнили". По мнению первого вице-премьера, необходимо решать задачу разрушения локальных монополий. Этому будут способствовать проекты по участию европейского и азиатского строительного секторов. При этом они могут работать по системе голландских аукционов.