Цена проезда по трассе М-11 будет сопоставима с ценой плацкарта
Цена проезда по платной скоростной автодороге М-11 Москва – Санкт-Петербург может составить около 1100-1200 рублей, заявил председатель правления государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Сергей Кельбах в рамках Петербургского международного экономического форума. Он оговорился, что речь идет «о цифре на сегодняшний день без учета инфляции» и что оплата будет распространяться на один автомобиль вне зависимости от количества пассажиров. Председатель правления «Автодора» подтвердил, что строящийся дублер трассы М-10 должны сдать в эксплуатацию к началу чемпионата мира по футболу 2018 года.
Наблюдательный совет ОАО "Агентство по ипотечному жилищному кредитованию" (АИЖК) одобрил изменения в стратегии развития. В пресс-релизе АИЖК говорится, что в течение последних трех лет российский ипотечный рынок активно рос. Высокие темпы развития рынка свидетельствуют не только о полном восстановлении ипотечного жилищного кредитования после кризиса 2008-2009 года, но и о его переходе к активному росту. "В текущих условиях агентство как институт развития должно сконцентрировать свою деятельность на менее развитых сегментах рынка, включая развитие и стандартизацию вторичного рынка ипотеки, развитие и повышение эффективности инфраструктуры рынка, а также механизмов снижения и перераспределения рисков в системе ипотечного жилищного кредитования", - говорится в сообщении. С целью ускоренного развития вторичного ипотечного рынка и увеличения количества выпусков ипотечных ценных бумаг одним из ключевых направлений деятельности АИЖК будет поддержка секьюритизации ипотечных кредитов. В пресс-релизе отмечается, что агентством разработана подпрограмма «Стимул-эконом», являющаяся составной частью программы по стимулированию кредитования на цели строительства и приобретения жилья. Запуск подпрограммы связан с необходимостью перехода агентства из сегмента поддержки кредитования жилищного строительства в целом к поддержке исключительно проектов по строительству жилья эконом-класса. Реализация подпрограммы позволит обеспечить финансирование строительства не менее 1,5 млн кв. метров жилья эконом-класса.