Дрозденко твердо намерен вывести столицу региона из Петербурга
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко тверд в своем намерении перенести административный центр региона в один из областных городов. "Я точно вижу, что через два, три, четыре, пять лет встанет вопрос о том, что область должна иметь современное здание, с современными коммуникациями", - заявил Дрозденко. В интервью "Ведомостям" он подчеркнул, что строительства нового здания в Петербурге для чиновников не будет. "Пока мы считаем и думаем. Еще не факт, что правительство Ленобласти будет размещаться именно в Гатчине. В конце концов, мы можем столицу в Гатчине объявить и без перевода туда правительства. Я могу открыть там свое представительство и вести прием граждан", - сказал губернатор. Гатчина, подчеркнул он, является наиболее приемлемым вариантом, потому что "это направление проще развивать". "Если пустить туда тот же легкорельсовый трамвай, то путь до ближайшего метро составит 20 минут", - пояснил Дрозденко. Сейчас, по его словам, у областной администрации два десятка офисных зданий, которые разбросаны по всему городу. "Места не хватает. Это плохо с точки зрения управления, просто необходимо собрать все подразделения под одной крышей. Тем более что у нас есть собственность, которую можно заложить под банковские кредиты, чтобы построить новое здание", - отметил Дрозденко. Отвечая на вопрос, не предлагали ли областным властям разместиться в «Невской Ратуше», которую ВТБ строит рядом со Смольным, он ответил: «"Невская Ратуша" — это Петербург».
Объявлен открытый конкурс на проектирование реконструкции путепровода через железную дорогу на 105-м км трассы Петербург-Сортавала. Заказчиком выступает балансодержатель сооружения - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова ФДА». По данным сайта госзакупок, начальная цена контракта – 23,8 млн рублей. Минимальный срок выполнения работ – 12,5 месяцев, максимальный – 17 месяцев со дня подписания. Итоги конкурса подведут 19 июля. Подрядчику предстоит создать практически новый проект моста, поскольку, согласно техническим условиям, сооружение отнесено к категории «ремонтонепригодных».