В конце января «ГлавПромСтрой» сдаст заказчику «кофейный гигант», строящийся в Ленобласти

11.01.2008 14:48

Строительный концерн «ГлавПромСтрой», входящий в Группу компаний «СЗНК», завершает строительство во Всеволожске (Ленинградская область) крупнейшей в Европе фабрики по производству растворимого кофе по заказу ООО «Крафт Фудс» - российского подразделения европейского пищевого концерна. Проектируемый объем производства - 5000 тонн растворимого кофе в год.

«ГлавПромСтрой», выполняющий функции генподрядчика, ведет строительство фабрики с июля 2006 г. Выполнен весь комплекс генподрядных работ, включая возведение каркаса здания и монолитных конструкций, установку коммунальных и инженерных сетей и очистных сооружений, отделочные работы, устройство дренажных систем.

Общий объем строительных работ составил порядка 108 тысяч куб. м на площади более 4 тысяч кв. м. Высокотехнологичный процесс производства растворимого кофе предъявлял особые требования к характеристикам фундамента и каркаса здания фабрики. В настоящее время СК «ГлавПромСтрой» ведет работы по благоустройству и установке систем противопожарной защиты производственного комплекса.

Финны начинают ремонт железнодорожных путей для открытия скоростного сообщения с Петербургом
10.01.2008 15:54

Транспортная инфраструктура Финляндии тоже нуждается в обновлении для открытия скоростного железнодорожного сообщения на линии Санкт-Петербург – Хельсинки, сообщает РЖД-партнер. В 2008 г. в Финляндии будет осуществляться целый ряд проектов по капитальному ремонту железных дорог. Уже в январе начнется ремонт железнодорожного пути на участке Лахти – Луумяки, расположенный на линии Санкт-Петербург – Хельсинки.

Министерство транспорта приняло в 1990-х гг. решение, что на первой стадии будет строиться прямая ветка в Лахти, а после завершения второй очереди строительства останется не обновленной только ветка до Савонрата. В свою очередь, муниципальные власти Савонрата хотят ускорить строительство ветки Керваа - Лахти до Миккели. Это сократило бы путь из Миккели в Хельсинки примерно на 40 км и обошлось бы в 500 млн. евро.