Глава Ленобласти Дрозденко готов участвовать в губернаторских выборах
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поддерживает идею выборности глав регионов и готов участвовать в выборах. В интервью "Ведомостям" он отметил, что "год назад не пошел бы, наверное [на выборы], а сейчас с удовольствием!" "Год назад я не был публичным политиком настолько, чтобы чувствовать, что меня население знает, - пояснил Дрозденко. - За этот год пусть не все, но меня узнали. Но самое главное — я сейчас абсолютно точно знаю, что делать для Ленинградской области". При этом, по словам губернатора, вопрос о том, чтобы провести выборы в нынешнем году, не стоит. "Потому что это решение надо было принять до 19 июня, - объяснил Дрозденко. - Я думаю, что, кроме Москвы, вряд ли где-то еще такое решение будет принято. Кроме того, у нас не настолько сложная общественно-политическая ситуация, чтобы нам бежать впереди паровоза и проводить выборы. Мы сейчас спокойно готовимся к муниципальным выборам 2014 года".
Завод металлоконструкций (ЗМК) омского НПО «Мостовик» изготовит и поставит 26 тыс. тонн металлоконструкций для строительства мостовых сооружений в рамках реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге. Как сообщает пресс-служба НПО, стоимость работ по контракту – 2,5 млрд рублей. Договор заключен с генеральным подрядчиком строительства – совместным турецко-итальянским предприятием ICA Astaldi-IC. Более 7,5 тыс. тонн металла потребуется для возведения вантового моста с длиной центрального пролета 320 метров, который пересечет Корабельный фарватер в устье Большой Невы. Около 18,5 тыс. тонн металлоконструкций станут основой балочного автодорожного мостового перехода общей протяженностью свыше 1,6 км, расположенного на подходе к вантовому мосту. «В рамках контракта нам предстоит выполнить изготовление всех металлоконструкций двух мостовых сооружений, включая вспомогательные элементы, – рассказал директор ЗМК НПО «Мостовик» Валерий Ткаченко. – Работа будет напряженной в плане соблюдения сроков изготовления и поставки под монтаж. Согласно условиям договора, за каждый день просрочки предусмотрены большие штрафные санкции. Серьезные требования предъявлены и к контрольной приемке продукции. Окраска, включая нанесение финишного слоя, будут производиться на заводе, поэтому при транспортировке мы не должны допустить забоин, царапин и так далее». Производство первых металлоконструкций для ЗСД специалисты ЗМК начнут уже в августе – на 2 месяца раньше контрактного срока. Заключительные блоки будут доставлены на стройплощадку в мае 2015 года.