Турецкий Renaissance приобрел 40 га земли в проекте "Морской фасад"
Турецкий девелоперский холдинг Renaissance подписал соглашение с ЗАО "Терра нова" о покупке 40 га земли в проекте "Морской фасад", пишет "Коммерсант СПб". Соглашение готовилось больше года — впервые о переговорах стало известно на прошлогоднем Петербургском международном экономическом форуме. А уже на этом форуме состоялось формальное подписание документов. Партнером Renaissance Development при освоении намывных земель станет Сбербанк, который, по словам Авни Аквардара, руководителя деятельности турецкого холдинга в СНГ, готов предоставить девелоперу проектное финансирование при реализации проекта. "Проект большой, поэтому будет финансироваться из нескольких источников — собственных средств компании и привлеченных кредитов банков", — рассказал он. Общая площадь участка намытой территории, предназначенного под застройку, составит около 40 га. На них будет построено около 600 тыс. кв. м жилья (ранее планировалось 1,1 млн кв. м), 200 тыс. кв. м офисной недвижимости и торговый центр. Стоимость сделки, по оценке аналитиков АРИН, могла составить 90-120 млн долларов.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко назвал "непонятным" ажиотаж вокруг обсуждения темы строительства Калининско-Красносельской линии метрополитена. "Эта ветка была и остается приоритетной для правительства города, - рассказал градоначальник в интервью агентствам ИТАР-ТАСС и "Интерфакс". - Но, когда мы погрузились в эту проблему, оказалось, что практически готовых проектных решений для ее строительства до сих пор и не было". Сейчас, по его словам, проектная документация по Калининско-Красносельской линии почти готова. "Мы рассчитываем в конце лета сдать ее в экспертизу. Есть надежда получить проект из экспертизы в начале следующего года, в первом квартале. После чего планируем приступить к реальному строительству. Понятно, что на строительство целой ветки потребуется не год и не два, а лет пять-шесть. Но, во всяком случае, эта линия по-прежнему один из приоритетов", - подчеркнул губернатор. По его словам, еще одним приоритетом для городских властей является Фрунзенский радиус, "который нужно довести до ума". "Это все, что связано с его завершением: станция "Южная" и депо "Южная", без которого сложно будет работать этой ветке. Для его строительства есть все необходимое, включая утвержденный проект. Поэтому мы его и реализуем одним из первых", - отметил Полтавченко. "И третье - это строительство ветки через Крестовский остров на улицу Савушкина в Приморском районе. Здесь мы решаем две проблемы. Локальная проблема - обеспечение доступности стадиона в рамках проведения чемпионата мира по футболу 2018 года. Глобальная - разгрузка Приморского района, где высокая плотность населения и очень сложная транспортная ситуация", - добавил глава города.