Ленэнерго направит 309 млн рублей на выплату дивидендов
Акционеры ОАО «Ленэнерго» на годовом собрании в четверг приняли решение направить большую часть прибыли, полученной за 2012 год, на развитие электросетевого комплекса. Как сообщает компания, на выплату дивидендов решено направить 308,6 млн рублей, на развитие – 894,4 млн рублей, в резервный фонд – 31,4 млн рублей. Чистая прибыль компании за 2012 год составила 1 млрд 234,3 млн рублей. Акционеры приняли решение выплатить дивиденды по итогам 2012 года по обыкновенным акциям ОАО «Ленэнерго» в размере 0,16 рубля на одну акцию, по привилегированным - 1,32 рубля на одну акцию. Акционеры также приняли решение увеличить уставный капитал ОАО «Ленэнерго» путем размещения дополнительных обыкновенных акций в количестве 926 млн 876,304 тыс. штук номиналом 1 рубль каждая. Цена размещения одной акции, в том числе в рамках преимущественного права, составляет 6,06 рубля. Средства, привлеченные размещением допэмиссии, будут направлены на финансирование инвестиционной программы компании.
В ближайшее время Петербург вернется к детальному рассмотрению вопроса строительства тематического парка аттракционов на территории Буферного парка в Пушкине, вблизи станции Царскосельская Малой Октябрьской железной дороги (ОЖД). Соглашение о развитии территорий, прилегающих к вокзалам города и Малой Октябрьской (Царскосельской) железной дороге, было подписано между «Российскими железными дорогами» и администрацией Санкт-Петербурга в июне 2012 года. "Мы в полной мере заинтересованы в том, чтобы были благоустроены привокзальные территории" - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Мокрецов. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин отметил, что сейчас ведется работа по поиску возможных форм и концепций проекта, и "в обсуждение вовлечены администрации Санкт-Петербурга и города Пушкин, наши иностранные партнеры". Взаимодействие РЖД и администрации направлено на обустройство и развитие территорий, прилегающих к вокзалам в целях обеспечения социально-экономического развития города и реализации концепции развития вокзальных комплексов, в том числе как культурных центров. Одним из примеров такого взаимодействия является проект «Музыкальный вокзал», реализованный на Витебском вокзале Санкт-Петербурга.