Д.Медведев посетил строительные предприятия Калининградской области

10.01.2008 23:18

10 января в ходе рабочей поездки в Калининград первый вице-премьер Дмитрий Медведев посетил первое в России предприятие по производству керамического кирпича с использованием робототехники ООО «Балткерамика», сообщило ИА «Регнум».

ООО «БалтКерамика» с октября 2006 г является резидентом Калининградской особой экономической зоны (ОЭЗ). В октябре 2007 г в компания ввела в эксплуатацию автоматизированный кирпичный завод стоимостью 900 млн рублей, построенный в пос.Прибрежный (пригород Калининграда) на площадях бывшего комбината по производству железобетонных изделий.

Кроме того, Медведев побывал на строительной площадке «Сельма» в Калининграде, где возводится комплекс жилых домов для военнослужащих Балтийского флота. В рамках президентской программы обеспечения жильем семей военных здесь планируется построить 1600 квартир. Соответствующие предложения направлены командованием БФ в Министерство обороны.

В настоящее время на Балтийском флоте в постоянном жилье нуждаются 3900 семей военнослужащих. За два прошедших года военнослужащие БФ получили 1500 квартир  в Балтийске, Пионерском и Калининграде.

Финны начинают ремонт железнодорожных путей для открытия скоростного сообщения с Петербургом
10.01.2008 15:54

Транспортная инфраструктура Финляндии тоже нуждается в обновлении для открытия скоростного железнодорожного сообщения на линии Санкт-Петербург – Хельсинки, сообщает РЖД-партнер. В 2008 г. в Финляндии будет осуществляться целый ряд проектов по капитальному ремонту железных дорог. Уже в январе начнется ремонт железнодорожного пути на участке Лахти – Луумяки, расположенный на линии Санкт-Петербург – Хельсинки.

Министерство транспорта приняло в 1990-х гг. решение, что на первой стадии будет строиться прямая ветка в Лахти, а после завершения второй очереди строительства останется не обновленной только ветка до Савонрата. В свою очередь, муниципальные власти Савонрата хотят ускорить строительство ветки Керваа - Лахти до Миккели. Это сократило бы путь из Миккели в Хельсинки примерно на 40 км и обошлось бы в 500 млн. евро.