Первый вице-губернатор Новгородской области Шалмуев оставлен под стражей
Новгородский областной суд оставил первого заместителя губернатора Арнольда Шалмуева, обвиняемого по громкому "дорожному" делу под стражей. Суд, рассмотрев апелляционную жалобу стороны адвокатов Шалмуева, изучив материалы в обоснование ходатайства следователя о продлении срока содержания под стражей и заключение прокурора, не нашел оснований для изменения меры пресечения, сообщает областная прокуратура. Постановление районного суда об избрании Шалмуеву меры пресечения в виде заключения под стражу до 1 октября изменено в части срока содержания под стражей, а именно, срок снижен до 4 сентября, в остальной части постановление суда оставлено без изменения. Уголовные дела в отношении Арнольда Шалмуева и еще восьми лиц возбуждены 1 апреля. Предварительно установлено, что в 2011-2012 годах членами группы была разработана и реализована преступная схема хищения бюджетных средств, предназначенных для ремонта и содержания дорог. Ущерб государству на момент возбуждения дел оценивается в 35 млн рублей. Шалмуеву предъявлены обвинения по ч.4 ст.159 УК РФ (хищение чужого имущества путем обмана и злоупотребления доверием организованной группой в крупном размере), п.«в» ч.2 ст.179 УК РФ (принуждение к отказу от совершения сделки под угрозой распространения сведений, которые могут причинить существенный вред правам и законным интересам потерпевшего или его близких) и ч.1 ст.286 УК РФ (превышение должностных полномочий).
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко назвал "непонятным" ажиотаж вокруг обсуждения темы строительства Калининско-Красносельской линии метрополитена. "Эта ветка была и остается приоритетной для правительства города, - рассказал градоначальник в интервью агентствам ИТАР-ТАСС и "Интерфакс". - Но, когда мы погрузились в эту проблему, оказалось, что практически готовых проектных решений для ее строительства до сих пор и не было". Сейчас, по его словам, проектная документация по Калининско-Красносельской линии почти готова. "Мы рассчитываем в конце лета сдать ее в экспертизу. Есть надежда получить проект из экспертизы в начале следующего года, в первом квартале. После чего планируем приступить к реальному строительству. Понятно, что на строительство целой ветки потребуется не год и не два, а лет пять-шесть. Но, во всяком случае, эта линия по-прежнему один из приоритетов", - подчеркнул губернатор. По его словам, еще одним приоритетом для городских властей является Фрунзенский радиус, "который нужно довести до ума". "Это все, что связано с его завершением: станция "Южная" и депо "Южная", без которого сложно будет работать этой ветке. Для его строительства есть все необходимое, включая утвержденный проект. Поэтому мы его и реализуем одним из первых", - отметил Полтавченко. "И третье - это строительство ветки через Крестовский остров на улицу Савушкина в Приморском районе. Здесь мы решаем две проблемы. Локальная проблема - обеспечение доступности стадиона в рамках проведения чемпионата мира по футболу 2018 года. Глобальная - разгрузка Приморского района, где высокая плотность населения и очень сложная транспортная ситуация", - добавил глава города.