КГИОП и Союз реставраторов Петербурга проведут 26 июня конференцию «Исторические города: сохранение и развитие»
Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга и Союз реставраторов Санкт-Петербурга проведут 26 июня научно-практическую конференцию «Исторические города: сохранение и развитие». Как сообщают организаторы, проблема сохранения исторических городов на протяжении многих лет остается одной из важнейших в сфере охраны культурного наследия. Для профессионалов в этой области очевидно, что ни один из архитектурных памятников, формирующих городскую среду, нельзя воспринимать автономно, игнорируя его причастность к архитектурному и культурному ландшафту. Могут ли успешно сосуществовать современная архитектура и историческая городская среда? Какие меры для сохранения городской среды являются наиболее эффективными? Какую роль в охране историко-культурного наследия играют современные технологии? Насколько существующее законодательство адекватно актуальным задачам? На эти и другие вопросы будут искать ответы участники конференции.
С 1 января 2014 года в Республике Коми будут созданы 125 муниципальных дорожных фондов. Как сообщает Дорожное агентство региона, сейчас в ведомстве проходят совещания с представителями муниципальных образований по вопросу создания дорожных фондов на уровне городских округов, муниципальных районов и поселений, в которых есть автомобильные дороги местного значения. Органам местного самоуправления в соответствии с требованиями Бюджетного кодекса России необходимо до 1 октября сформировать такие фонды. По словам руководителя Дорожного агентства Республики Коми Эдуарда Слабикова, при создании дорожного фонда у муниципального образования появятся собственные целевые средства, в соответствии с объемами которых можно будет планировать и осуществлять дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог, состоящих на балансе органа местного самоуправления. «При этом, контроль за этой работой и эффективным использованием средств фонда не снимается и с Дорожного агентства. Реальная действительность на данном этапе диктует органам местного самоуправления необходимость организации тесного взаимодействия с подведомственным Дорагентству ГБУ РК «Коми дорожный надзор» по обеспечению контроля за качеством выполнения дорожных работ, подготовки соответствующей технической документации для размещения муниципальных заказов, заключения контрактов на проведение работ», - отметил Слабиков. Основным источником наполнения муниципальных дорожных фондов рассматриваются акцизы на реализацию нефтепродуктов в размере 10% от общего объема акцизов, предоставленных субъекту РФ, которые будут распределяться между муниципальными образованиями пропорционально протяженности муниципальных автодорог, находящихся в их ведении. Возможны и другие источники по усмотрению органов местного самоуправления.