В работе Фонда РЖС находится свыше 5 тыс. га в Новой Москве
В работе Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства находится 413 участков общей площадью свыше 5 тыс. га в Новой Москве. "Из них значительную часть по предложениям фонда планируется передать безвозмездно Москве из федеральной собственности под рекреационные проекты и размещение объектов инфраструктуры", - сообщил в интервью "Коммерсанту" гендиректор фонда Александр Браверман. По его словам, участки Фонда РЖС в Новой Москве будут застроены жильем только при условии создания новых рабочих мест. Браверман отметил, что за годы существования фонда им было предоставлено под жилищное строительство более 6 тыс. га. Предоставление фондом участков началось в конце сентября 2009 года. "На землях фонда РЖС, предоставленных по итогам аукционов застройщикам, сейчас в процессе планирования, проектирования и строительства находятся более 16,6 млн кв. м жилья. Уже построено более 1,5 млн кв. м, что в 14 раз больше, чем на участках, которые в одно и то же время с фондом были переданы для распоряжения субъектам РФ. Там построено чуть более 70 тыс. кв. м", - отметил Браверман.
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Ольга Галкина, представляющая "Гражданскую платформу", отправила с Главпочтамта северной столицы президенту Владимиру Путину подписи 20 тыс. петербуржцев в поддержку строительства Калининско-Красносельской ветки метро. Подписи собирались с начала апреля в интернете и в депутатской приемной Галкиной. В интернете было собрано более 16 тыс. подписей, еще 3637 было собрано в приемной. В распечатанном виде получилось 1238 страниц. Галкина напомнила, что в планах города было строительство этой ветки, но в связи с проведением чемпионата мира по футболу приоритетным стало метро на Крестовском острове, а Красносельская ветка пошла по остаточному принципу. При этом Красносельский район большой и густонаселенный, единственный район города, где нет станций метро. Изначально город планировал начать строительство ветки уже в этом году, однако в последний момент, после поправки губернатора, финансирование на новую ветку убрали из бюджета. Власти объяснили это тем, что не была предоставлена необходимая проектная документация. «На мой взгляд, это бюрократическая проволочка, все это можно было бы сделать — была бы политическая воля», — уверена депутат. В этом году, понимает она, строительство начать уже не получится, но необходимо хотя бы определить сроки, когда появится новое метро. Депутат также отправляла запрос Георгию Полтавченко на внеочередной прием, но, по ее словам, губернатор никак не отреагировал, поэтому Галкина отправила подписи тому, под чьим началом работает Полтавченко, - президенту.