Глава ВАС видит риск разрушения исторического облика Петербурга при размещении высших судов
Председатель Высшего арбитражного суда (ВАС) Антон Иванов считает, что на переезд суда в Санкт-Петербург понадобится не меньше четырех лет. По его словам, ВАС нужно около 35 тыс. кв. м, Верховному суду — в три раза больше. "Как разместить такое огромное здание на выбранном пространстве? Я предвижу очень большие сложности и риск разрушения исторического облика Петербурга, так что мы должны ответственно подойти к этому вопросу", - рассказал Иванов в интервью "Коммерсанту". Он отметил, что проекта размещения пока никто не видел, его обсуждение впереди. "Но нам бы не хотелось, чтобы юридическая и архитектурная общественность была неприятно удивлена особенностями архитектуры зданий высших судов, как это произошло с новой сценой Мариинского театра. Здания судов не могут доминировать над стрелкой Васильевского острова, Зимним дворцом и Петропавловской крепостью. Их архитектурное решение должно соответствовать традиционной застройке Петроградской стороны, только такой подход позволит вписать здания судов в существующую архитектурную среду", - подчеркнул глава ВАС. Это непростая задача, считает Иванов. "Переезд высших судов ни при каких обстоятельствах не должен привести к уничтожению исторической среды Петербурга или ущемлению прав его жителей. То же самое мы говорили по поводу 31-й больницы", - добавил председатель ВАС.
В июле начнется реконструкция участка федеральной автомобильной дороги «Кола» - подъезда к Мурманску. Окончание работ запланировано на 2016 год. ФКУ Упрдор «Кола» уже провело торги на выполнение реконструкции данного объекта и определен генеральный подрядчик – ЗАО «ВАД» (г. Санкт-Петербург), сообщает министерство транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области. Начало участка расположено на расстоянии 900 м в сторону Санкт-Петербурга от примыкания автодороги на Серебрянскую ГЭС, конец – примыкание Верхне-Ростинского шоссе. Общая протяженность реконструируемого участка составляет 26,98 км с учетом транспортных развязок и примыканий. В ходе реконструкции будут созданы три транспортные развязки и одно кольцевое пересечение, построены 14 мостов, три путепровода, два лыжных проезда в виде арочных конструкций и один надземный пешеходный переход. В настоящее время подрядной организацией разработан проект производства работ. Учитывая большие объемы буровзрывных работ, предполагается ежедневное двухчасовое закрытие движение на отдельных участках подъезда к Мурманску - с 21:00 до 23:00.