Аэропорт «Пулково» реконструируют за счет городского бюджета

10.01.2008 17:45

Правительство Санкт-Петербурга объявило конкурс на проектирование и реконструкцию взлетно-посадочной полосы №1 аэропорта «Пулково». Вскрытие конвертов с заявками намечено на 29 февраля 2008 г, сообщила пресс-служба Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли администрации Санкт-Петербурга.

Начать работы по инженерной подготовке участка планируется в апреле 2008 г. В план работ реконструкция полосы, ее покрытия, системы светосигнального оборудования, метеообеспечения и связи, наружных сетей водоснабжения и канализации. Окончание работ запланировано на конец 2009 г.. Финансирование из средств городского бюджета составит около 6 млн рублей.

Проведение реконструкции стало возможным после решения Правительства РФ о передаче имущества из федеральной собственности в собственность Петербурга. Соответствующее распоряжение было подписано главой российского правительства 8 января 2008 г. Неподлежащий приватизации имущественный комплекс, включающий все аэродромные полосы, перешел в городскую собственность вместе со 100% акций ОАО «Аэропорт». Одновременно Правительство РФ утвердило план мероприятий по реконструкции аэровокзального комплекса в Пулково.

К строительству эстакад «Надземного экспресса» будут предъявлены особые требования
28.12.2007 19:37

При строительстве Надземного экспресса в Петербурге особое внимание будет уделено жестким требованиям по экологии и шумовой нагрузке. Шум от экспресса должен быть ниже норм, заложенных в действующем законодательстве (45-55 децибел в зависимости от времени суток). Этот показатель для оживленных магистралей Петербурга сосчтавляет сегодня 80 децибел. Об этом говорили сегодня на брифинге в Смольном руководитель проекта «Сооружение линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус и генеральный директор НИПИ ТРТИ Алексадр Солодкий.

Жесткие требования будут предъявляться во время строительных работ, а после завершения строительствався трасса будет исследована специалистами на предмет соответствия нормам. Специалисты консорциум, который выбран в ходе конкурса, что они обладают опытом применения новых технологий. Добиться низких шумовых показателей можно на стадии сборки железобетонных опор для эстакад, когда рельсы укладываются на шумопоглощающие прокладки, а вдоль трассы устанавливаются защитные экраны. Именно такую технологию предпочли петербургские проектанты.

Как сообщалось ранее, пусковой участок трассы от Стрельны до Обухова будет иметь протяженность в 30 км. Часть линии будет наземной, а часть пройдет по эстакадам. Самый большой участок эстакады составит 22 метра.