Полпред президента разочарован темпами предоставления на Северо-Западе земельных участков многодетным семьям
Одной из главных проблем при реализации в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) указов президента от 7 мая 2012 года является предоставление земельных участков многодетным семьям. «Проведенные расчеты показывают, что при имеющихся темпах предоставления участков (чуть более 1,5 тыс. в год) на удовлетворение потребностей имеющейся очереди (35 тыс. семей) потребуется более 20 лет», - посетовал полномочный представитель президента Владимир Булавин, открывая в среду заседание Совета при полпреде в СЗФО. В нынешнем году, отметил он, центр исполнения майских указов в значительной степени сместился в регионы. Вместе с тем, для реализации этих указов в 2013 году в консолидированных бюджетах субъектов РФ в СЗФО суммарно необходимо около 87 млрд рублей, тогда как регионы заложили в свои бюджеты 55,72 млрд рублей (64% от потребности). «Важно, чтобы все понимали, что выполнение указов – это не дополнительная нагрузка или факультатив, а основная деятельность руководства регионов. Причем эта деятельность должна быть публичной, понятной для населения», - сказал Булавин.
Прокуратурой в Гатчинский городской суд направлено более 300 исковых заявлений о понуждении администраций муниципальных образований произвести паспортизацию дорог местного значения. Как сообщает прокуратура Ленинградской области, проверка показала, что отсутствуют технические паспорта на автодороги Рождественского, Сусанинского, Веревского, Елизаветинского, Пудостьского сельских поселений, Дружногорского, Коммунаровского, Сиверского, Таицкого городских поселений. Паспортизации подлежат все автомобильные дороги общего пользования, напоминают в прокуратуре. Учет и паспортизацию проводят по каждой автомобильной дороге в отдельности. Технический паспорт дороги является единственным документом технического учета дорог и дорожных сооружений, определяющим фактическое состояние автомобильной дороги на протяжении всего срока ее службы, и необходим для осуществления полномочий органами местного самоуправления для обеспечения безопасности дорожного движения.