Чтобы не строить БСА Лужники заново, власти Москвы будут просить FIFA снизить число базовых посадочных мест на арене
Столичные власти будут убеждать FIFA снизить число базовых посадочных мест на большой спортивной арене "Лужники", которая примет финал и еще как минимум два матча мирового футбольного первенства 2018 года, сообщил журналистам в кулуарах бизнес-форума "Девелопмент 2013: точки роста" исполняющий обязанности заммэра Москвы Марат Хуснуллин. Согласно нынешним требованиям FIFA, в "Лужниках" должно быть 89 тыс. базовых посадочных мест. По словам Хуснуллина, такого показателя можно достичь лишь при условии, что стадион будет снесен и вместо него построен новый. "Я еду по поручению Сергея Семеновича Собянина на встречу с главой FIFA Блаттером, чтобы договориться о том, чтобы не сносить, а реконструировать стадион. Для этого необходимо снизить число базовых посадочных мест до 80 тыс.", - цитирует главу московского стройкомплекса РИА Новости. Он добавил, что подобные прецеденты в мире уже были, например, в Берлине.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко назвал "непонятным" ажиотаж вокруг обсуждения темы строительства Калининско-Красносельской линии метрополитена. "Эта ветка была и остается приоритетной для правительства города, - рассказал градоначальник в интервью агентствам ИТАР-ТАСС и "Интерфакс". - Но, когда мы погрузились в эту проблему, оказалось, что практически готовых проектных решений для ее строительства до сих пор и не было". Сейчас, по его словам, проектная документация по Калининско-Красносельской линии почти готова. "Мы рассчитываем в конце лета сдать ее в экспертизу. Есть надежда получить проект из экспертизы в начале следующего года, в первом квартале. После чего планируем приступить к реальному строительству. Понятно, что на строительство целой ветки потребуется не год и не два, а лет пять-шесть. Но, во всяком случае, эта линия по-прежнему один из приоритетов", - подчеркнул губернатор. По его словам, еще одним приоритетом для городских властей является Фрунзенский радиус, "который нужно довести до ума". "Это все, что связано с его завершением: станция "Южная" и депо "Южная", без которого сложно будет работать этой ветке. Для его строительства есть все необходимое, включая утвержденный проект. Поэтому мы его и реализуем одним из первых", - отметил Полтавченко. "И третье - это строительство ветки через Крестовский остров на улицу Савушкина в Приморском районе. Здесь мы решаем две проблемы. Локальная проблема - обеспечение доступности стадиона в рамках проведения чемпионата мира по футболу 2018 года. Глобальная - разгрузка Приморского района, где высокая плотность населения и очень сложная транспортная ситуация", - добавил глава города.