АИЖК создаст дочерний банк, чтобы выдавать ипотеку по "президентским" ставкам
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) планирует создать собственный либо приобрести уже существующий банк, чтобы выдавать ипотечные кредиты по ставке, на которой настаивает Владимир Путин (инфляция плюс 2,2 процентных пункта). Такой вопрос обсуждался на заседании наблюдательного совета АИЖК, рассказали «Коммерсанту» три источника, близких к агентству. В качестве потенциального объекта для приобретения рассматривался банк «ГПБ-Ипотека», выставленный на продажу «Газпромбанком». Однако решение о покупке принято не было. По итогам заседания менеджменту АИЖК было поручено подготовить подробное обоснование разных вариантов создания дочернего банка. «Вопрос создания или покупки банка будет прорабатываться отдельно до конца текущего года. Выбор будет сделан в пользу варианта, который обеспечит наиболее эффективное решение стоящих перед АИЖК задач»,— подтвердил газете генеральный директор АИЖК Александр Семеняка. По его словам, банковская «дочка» АИЖК сможет как самостоятельно выдавать кредиты по названной президентом ставке, так и, будучи рефинансирующей организацией, стимулировать другие банки делать то же самое — сделав выдачу кредитов по указанной ставке условием их выкупа. АИЖК рассчитывает, что, несмотря на низкие ставки, дочерний банк будет приносить прибыль. Достичь этого планируется за счет смягчения регулирования деятельности банков в части ипотечного кредитования. Агентство хочет договориться с Центробанком РФ о снижении коэффициентов риска по хорошим ипотечным продуктам с существующих 0,7 до 0,35. Это и позволит банкам сохранить прибыльность бизнеса при снижении ставок. С помощью собственного ипотечного банка АИЖК намерено доказать, что поставленная президентом задача по снижению ипотечной ставки к 2018 году до уровня «инфляция плюс 2,2 процентных пункта» выполнима. Пока реальные ставки по ипотеке далеки от желаемых, отмечает издание. Так, средневзвешенная ставка по ипотеке по итогам мая составила 12,8% годовых, а инфляция в годовом выражении - 7,4%.
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов сообщил, что в регионе есть все условия, чтобы в 2014 году приступить к проектированию Белкомура, а в 2015-м начать его строительство. «На Санкт-Петербургском экономическом форуме, который начнется 20 июня, мы планируем громко заявить о строительстве Белкомура», - цитирует губернатора официальный сайт правительства Архангельской области.
По словам Игоря Орлова, венцом Белкомура должен стать глубоководный порт. «Одно из направлений проекта — Архангельск, где порт будет строиться и развиваться, второе направление — мурманское. Мы рассчитываем, что Мурманская область примет участие в проекте и получит дополнительный транзит для своих портовых мощностей», - добавил губернатор.
Железнодорожная магистраль Соликамск-Сыктывкар-Архангельск в составе Северного транспортного коридора Финляндия-Урал-Дальний Восток и Средняя Азия послужит интенсивному развитию экономик центральных регионов Северо-Запада РФ. Первые официальные упоминания о планах строительства трассы, призванной соединить промышленные районы Урала с Белым морем, относятся к 1912 году. Первые участки Архангельск-Карпогоры и Вендига-Микунь протяженностью более 400 км построены в 1947-1954 гг.
Название "Белкомур" ("БЕЛое море-КОМи-УРал") проект получил в 1995 году, когда было начато строительство на участках Карпогоры-Шарда и Ертом-Вендига. Над проектом работали институты "Ленгипротранс" и "Уралгипротранс" при участии "Гипротранс ТЭИ". В начале 1998 года компания "Белкомур" приступила к строительству Северного участка новой железной дороги одновременно с двух направлений: со стороны Архангельской области и со стороны Республики Коми.
По Южному участку направления Сыктывкар-Пермь разработана проектно-сметная документация на стадии обоснования инвестиций, получены положительные заключения экспертиз. В 2008 году проект включен в Транспортную стратегию РФ до 2030 года и Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. До 2009 года проект готовился для софинансирования из средств Инвестиционного фонда России. В 2011 году включен в Стратегию развития Северо-Западного Федерального округа. Примерный объем инвестиций в проект – 600 млрд рублей.