Полтавченко готов строить метро на любые деньги, даже на принципах ГЧП
При поиске вариантов финансирования метростроения петербургские власти готовы рассматривать все возможные варианты, вплоть до работы по схеме государственно-частного партнерства. "Такие прецеденты в мире есть, почему бы нам их не изучить?" - сказал губернатор Георгий Полтавченко в интервью информагентствам ИТАР-ТАСС и "Интерфакс", посвященном предстоящему открытию Петербургского международного экономического форума. Еще один вариант, по его словам, это получение льготных кредитов под небольшие проценты, в том числе бюджетных кредитов из РФ. На федеральное софинансирование, отметил Полтавченко, пока может рассчитывать лишь проект строительства ветки до Кудрово (Ленинградская область). "Идет обсуждение проекта на северо-востоке в сторону Кудрово. Этот вопрос серьезно прорабатывается, и там возможно софинансирование из федерального бюджета. Об этом как раз будем говорить и на форуме, и, возможно, какие-то средства на поддержку мы получим", - добавил градоначальник.
Объявлены два конкурса на разработку проектной и рабочей документации капитального ремонт набережных Малой Невы и Ждановки. Первый открытый конкурс предполагает проектирование ремонта стенок набережных вокруг стадиона "Петровский". По данным сайта госзакупок, начальная цена контракта – 12,9 млн рублей. В рамки второго контракта входит проектирование капремонта стенки набережной левого берега Ждановки ниже Ждановского моста. Здесь цена вопроса составляет 5,4 млн рублей. Заказчиком в обоих случаях выступает СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Победителей назовут 22 июля. Минимальный срок выполнения работ на объектах – 367 дней, - максимальный – 490 дней. В обязательства подрядчика входит проектирование действий по обследованию сооружения и его отдельных элементов, усилению свайного основания стенки набережной, капремонту стенки, тротуаров и ограждения, при необходимости - проезжей части, работ по дноуглублению. Следует предусмотреть конструктивные решения обеспечивающие передвижение инвалидов. Первый конкурс предполагает ведение работ под контролем КГИОП, поскольку набережная частично расположена в границах объекта культурного наследия регионального значения "Большой и Малый Петровские парки. Большой парк". В техническое задание второго конкурса входит устройство деформационных швов на сопряжении новой стенки с устоями Ждановского моста, выполнение гранитной облицовки и ремонт перил.