Три компании МРСК Северо-Запада вошли в Топ-300 Лучших предприятий России
«Коммерсантъ-Деньги» опубликовал Топ-300 «Крупнейшие компании России». Рейтинг составлен на основании финансовых показателей деятельности предприятий различных сфер деятельности в I полугодии 2007г., представленных по международным стандартам бухгалтерской отчетности. В числе 300 лучших компаний России независимые эксперты назвали три компании, входящие в зону ответственности ОАО «Межрегиональная распределительная сетевая компания Северо-Запада»: «Вологдаэнерго», «Комиэнерго», Колэнерго», сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Наиболее прочные позиции занимает Вологодская распределительная сетевая компания. Рыночная стоимость компании увеличилась по сравнению с 2006 годом на 163,2 млрд. рублей и по состоянию на 1.07.2007г. составляла 268,9 млрд. рублей. Такие финансовые показатели позволили «Вологдаэнерго» сразу подняться на 31 пункт в рейтинге ТОП 300 и по результатам 1 кв. 2007г. энергокомпания занимает 201 место.
В числе 300 крупнейших компаний России также ОАО «АЭК «Комиэнерго» ( 218 место) и ОАО «Колэнерго» (266 место).
При строительстве Надземного экспресса в Петербурге особое внимание будет уделено жестким требованиям по экологии и шумовой нагрузке. Шум от экспресса должен быть ниже норм, заложенных в действующем законодательстве (45-55 децибел в зависимости от времени суток). Этот показатель для оживленных магистралей Петербурга сосчтавляет сегодня 80 децибел. Об этом говорили сегодня на брифинге в Смольном руководитель проекта «Сооружение линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус и генеральный директор НИПИ ТРТИ Алексадр Солодкий.
Жесткие требования будут предъявляться во время строительных работ, а после завершения строительствався трасса будет исследована специалистами на предмет соответствия нормам. Специалисты консорциум, который выбран в ходе конкурса, что они обладают опытом применения новых технологий. Добиться низких шумовых показателей можно на стадии сборки железобетонных опор для эстакад, когда рельсы укладываются на шумопоглощающие прокладки, а вдоль трассы устанавливаются защитные экраны. Именно такую технологию предпочли петербургские проектанты.
Как сообщалось ранее, пусковой участок трассы от Стрельны до Обухова будет иметь протяженность в