Петербург намерен подписать на экономическом форуме соглашения на 100 млрд рублей
В рамках открывающегося в четверг Петербургского международного экономического форума власти северной столицы готовятся подписать соглашения на сумму свыше 100 млрд рублей, сообщил губернатор Георгий Полтавченко. В прошлом году эта цифра составила 90 млрд рублей. По словам градоначальника, одно только соглашение с испанской Mercasa может дать Петербургу порядка 2,5 млрд евро инвестиций и около 5 тыс. новых рабочих мест. "Согласно этому меморандуму, в Петербурге при участии ФГУП "Национальные рыбные ресурсы" и компании "Меркаса" стартует крупный проект по созданию федеральной сети центров переработки сельхозпродукции, оптовому распределению и оптовой торговли продуктами питания с ограниченным сроком хранения. Пилотный проект такого комплекса будет называться Агропромышленный парк Санкт-Петербурга", - сообщил Полтавченко в интервью агентствам ИТАР-ТАСС и "Интерфакс".
Завод металлоконструкций (ЗМК) омского НПО «Мостовик» изготовит и поставит 26 тыс. тонн металлоконструкций для строительства мостовых сооружений в рамках реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге. Как сообщает пресс-служба НПО, стоимость работ по контракту – 2,5 млрд рублей. Договор заключен с генеральным подрядчиком строительства – совместным турецко-итальянским предприятием ICA Astaldi-IC. Более 7,5 тыс. тонн металла потребуется для возведения вантового моста с длиной центрального пролета 320 метров, который пересечет Корабельный фарватер в устье Большой Невы. Около 18,5 тыс. тонн металлоконструкций станут основой балочного автодорожного мостового перехода общей протяженностью свыше 1,6 км, расположенного на подходе к вантовому мосту. «В рамках контракта нам предстоит выполнить изготовление всех металлоконструкций двух мостовых сооружений, включая вспомогательные элементы, – рассказал директор ЗМК НПО «Мостовик» Валерий Ткаченко. – Работа будет напряженной в плане соблюдения сроков изготовления и поставки под монтаж. Согласно условиям договора, за каждый день просрочки предусмотрены большие штрафные санкции. Серьезные требования предъявлены и к контрольной приемке продукции. Окраска, включая нанесение финишного слоя, будут производиться на заводе, поэтому при транспортировке мы не должны допустить забоин, царапин и так далее». Производство первых металлоконструкций для ЗСД специалисты ЗМК начнут уже в августе – на 2 месяца раньше контрактного срока. Заключительные блоки будут доставлены на стройплощадку в мае 2015 года.