Депутат ЗакСа Ковалев просит прокурора Петербурга проверить законность демонтажа здания на наб. Л.Шмидта
Руководитель фракции «Справедливая Россия» Законодательного собрания Санкт-Петербурга Алексей Ковалев попросил прокурора Санкт-Петербурга Сергея Литвиненко провести проверку соответствия демонтажных и археологических работ на участке по адресу набережная Л. Шмидта, 21 предписаниям Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП). По информации депутата, в мае-июне НПФ «ГАМАС» проводил на участке археологические работы без разрешения (открытого листа). Ранее, в 2012 году раскопки на том же участке проводили специалисты Лаборатории археологии, исторической социологии и культурного наследия им. Г.С. Лебедева Санкт-Петербургского государственного университета. Переданный в КГИОП отчет лаборатории содержит информацию об обнаруженном культурном слое. «Все земляные и строительные работы на территории отводимого под строительство участка должны сопровождаться археологическим надзором», - сказано в отчете КГИОП предписал застройщику – управляющей компании «СОЛО» - выполнить сохранение на участке 2-этажного флигеля XVIII века, а также все рекомендованные специалистами лаборатории археологии СПБГУ спасательные меры. По свидетельствам жителей, в конце марта 2013 года при сносе торцовой стены флигеля была обнажена часть подземных сооружений с каменным сводом и ведущей вниз лестницей. После краткой приостановки демонтажные работы этих сооружений были продолжены, отмечает Ковалев. По поступившей от жителей информации, с мая на участке силами НПФ «ГАМАС» велись археологические работы. 2 июня участок, где производились раскопки, был засыпан. На настоящий момент следов исторического флигеля, предписанного КГИОП к сохранению, на участке не наблюдается. «Данная информация позволяет предположить умышленное повреждение объектов археологического наследия и нарушение предписаний КГИОП», - говорится в обращении Ковалева.
На строительной площадке многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) стартовало строительство западного берегоукрепления. По информации инвестора проекта ООО «Феникс», планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года. Длина западного берегоукрепления - 430 м. При строительстве будет использовано 50 тыс. куб. м песка. Внешний откос укрепят полотном геотекстиля и геомешками с песком в количестве 13 тыс. 262 шт. Сооружение призвано служить временной защитой территории первого пускового комплекса до начала последующих этапов строительства ММПК «Бронка». Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов в год. После завершения строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar. По данным портала Portnews, объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд рублей. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд рублей. Реализация проекта позволит создать 2300 новых рабочих мест только на морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят в бюджет Петербурга – 1,7 млрд рублей, в федеральный бюджет – 2 млрд рублей. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят в городской бюджет – 5,1 млрд рублей, в федеральный – 5,9 млрд рублей.