В Мурманской области в этом году построят девять спортивных объектов
В 2012 году в Мурманской области было построено 10 спортивных объектов, еще девять планируется сдать в текущем году. Об этом рассказала губернатор Марина Ковтун в отчете о результатах деятельности своего правительства в 2012 году в Мурманской областной Думе. По ее словам, в частности, завершена реконструкция ледовой арены Ледового дворца спорта в Мурманске и Дома физкультурника Мурманска, в котором будут размещаться зал для спортивной борьбы и помещения для шахматного спорта. Были возобновлены остановленные в начале 2012 года работы по строительству физкультурно-оздоровительных комплексов в городах Мончегорск и Кола. Ввод этих объектов в эксплуатацию планируется уже летом текущего года. Для них в ноябре 2012 года приобретено спортивно-технологическое оборудование за счет предоставленной субсидии из федерального бюджета в размере 28,6 млн рублей. Губернатор отметила, что в 2012 году осуществлена замена недобросовестного подрядчика на работах по строительству и реконструкции спортивных сооружений спорткомплекса «Долина Уюта» в Мурманске, возобновлены работы по строительству бассейна в Кандалакше, крытого катка в Апатитах. Начинаются работы по строительству легкоатлетического манежа в областном центре. «В декабре 2012 года заключено соглашение между Мурманской областью и министерством спорта РФ о сотрудничестве и взаимодействии в области развития физической культуры и спорта. Определен перечень спортивных объектов, планируемых к строительству до 2015 года, финансирование которых будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов», - сказала Ковтун.
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов сообщил, что в регионе есть все условия, чтобы в 2014 году приступить к проектированию Белкомура, а в 2015-м начать его строительство. «На Санкт-Петербургском экономическом форуме, который начнется 20 июня, мы планируем громко заявить о строительстве Белкомура», - цитирует губернатора официальный сайт правительства Архангельской области.
По словам Игоря Орлова, венцом Белкомура должен стать глубоководный порт. «Одно из направлений проекта — Архангельск, где порт будет строиться и развиваться, второе направление — мурманское. Мы рассчитываем, что Мурманская область примет участие в проекте и получит дополнительный транзит для своих портовых мощностей», - добавил губернатор.
Железнодорожная магистраль Соликамск-Сыктывкар-Архангельск в составе Северного транспортного коридора Финляндия-Урал-Дальний Восток и Средняя Азия послужит интенсивному развитию экономик центральных регионов Северо-Запада РФ. Первые официальные упоминания о планах строительства трассы, призванной соединить промышленные районы Урала с Белым морем, относятся к 1912 году. Первые участки Архангельск-Карпогоры и Вендига-Микунь протяженностью более 400 км построены в 1947-1954 гг.
Название "Белкомур" ("БЕЛое море-КОМи-УРал") проект получил в 1995 году, когда было начато строительство на участках Карпогоры-Шарда и Ертом-Вендига. Над проектом работали институты "Ленгипротранс" и "Уралгипротранс" при участии "Гипротранс ТЭИ". В начале 1998 года компания "Белкомур" приступила к строительству Северного участка новой железной дороги одновременно с двух направлений: со стороны Архангельской области и со стороны Республики Коми.
По Южному участку направления Сыктывкар-Пермь разработана проектно-сметная документация на стадии обоснования инвестиций, получены положительные заключения экспертиз. В 2008 году проект включен в Транспортную стратегию РФ до 2030 года и Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. До 2009 года проект готовился для софинансирования из средств Инвестиционного фонда России. В 2011 году включен в Стратегию развития Северо-Западного Федерального округа. Примерный объем инвестиций в проект – 600 млрд рублей.