Госдума приняла в I чтении поправки в законодательство о возведении жилья
Госдума на пленарном заседании во вторник приняла в первом чтении проект закона об уточнении законодательства в сфере строительства жилья эконом-класса. Законопроект вносит поправки в федеральный закон "О содействии развитию жилищного строительства" и ст.3 закона "О введении в действие Земельного кодекса РФ", сообщает РИА Новости. Законопроектом предусматривается возможность создания совместных жилищно-строительных кооперативов из числа федеральных госслужащих, работников федеральных госорганизаций и работников госучреждений, находящихся в ведении органов власти субъектов РФ и муниципальных учреждений. Законопроект предлагает снизить с 30% до 20% сумму паевых взносов, которая должна быть уплачена до предоставления земельного участка ЖСК в безвозмездное срочное пользование. Документ вводит механизм "голландских" аукционов (на понижение цены) на право заключения договора аренды земельных участков Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства для строительства минимального общего количества жилья эконом-класса. На таком аукционе определяется цена за 1 квадратный метр жилья эконом-класса, по которой оно будет продаваться по итогам строительства. Устанавливается, что такая цена должна быть ниже цены, установленной Минрегионом для соответствующего субъекта РФ. Победитель аукциона, помимо минимального общего количества жилья эконом-класса, вправе построить на участке любое иное жилье и продать его без ограничений по стоимости.
Завод металлоконструкций (ЗМК) омского НПО «Мостовик» изготовит и поставит 26 тыс. тонн металлоконструкций для строительства мостовых сооружений в рамках реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге. Как сообщает пресс-служба НПО, стоимость работ по контракту – 2,5 млрд рублей. Договор заключен с генеральным подрядчиком строительства – совместным турецко-итальянским предприятием ICA Astaldi-IC. Более 7,5 тыс. тонн металла потребуется для возведения вантового моста с длиной центрального пролета 320 метров, который пересечет Корабельный фарватер в устье Большой Невы. Около 18,5 тыс. тонн металлоконструкций станут основой балочного автодорожного мостового перехода общей протяженностью свыше 1,6 км, расположенного на подходе к вантовому мосту. «В рамках контракта нам предстоит выполнить изготовление всех металлоконструкций двух мостовых сооружений, включая вспомогательные элементы, – рассказал директор ЗМК НПО «Мостовик» Валерий Ткаченко. – Работа будет напряженной в плане соблюдения сроков изготовления и поставки под монтаж. Согласно условиям договора, за каждый день просрочки предусмотрены большие штрафные санкции. Серьезные требования предъявлены и к контрольной приемке продукции. Окраска, включая нанесение финишного слоя, будут производиться на заводе, поэтому при транспортировке мы не должны допустить забоин, царапин и так далее». Производство первых металлоконструкций для ЗСД специалисты ЗМК начнут уже в августе – на 2 месяца раньше контрактного срока. Заключительные блоки будут доставлены на стройплощадку в мае 2015 года.