Сити-менеджер Пскова покинул свой пост
Глава администрации Пскова Игорь Чередниченко подал в отставку, не проработав на своем посту и года. За последние четыре года в городе сменились 4 главы администрации. 20 мая в городской Думе сторонникам прекращения полномочий главы городской администрации не хватило всего одного голоса. Тогда за отставку Чередниченко проголосовали 12 из 25 депутатов. Теперь сити-менеджер ушел по собственному желанию. Инициаторами очередного коллапса в системе управления городом стала группа депутатов, тяготеющих к губернатору Псковской области Андрею Турчаку, который регулярно негативно высказывался о ситуации в областном центре. Во вторник Чередниченко распространил заявление, в котором, в частности, утверждает, что с первых дней работы в июле 2012 года он выстраивал работу городской администрации «на принципах законности, порядка, системности принимаемых решений, эффективности, непубличности конкретных персон при полной открытости деятельности администрации». «В наследство от предыдущей администрации города мы получили долги на сумму около 500 млн рублей, включая 250 млн рублей обязательных для исполнения решений судов, о чем публично до этого практически не говорилось», - отмечается в документе. Чередниченко кратко перечислил всё, что попытался сделать на своем посту, но, по его словам, «всё это делалось в условиях отсутствия в городском бюджете денежных средств, необходимых для обеспечения самых насущных потребностей города, включая уборку и освещение, при постоянном давлении на администрацию города с целью принятия решений, противоречащих действующему законодательству». «В средствах массовой информации велась и ведется спланированная компания по дискредитации работы администрации города Пскова. Администрация города столкнулась при обсуждении насущных проблем города с явной ангажированностью части депутатского корпуса Псковской городской Думы, раскол в которой сделал практически невозможным принятие важных для города решений, которые нельзя откладывать. Заложниками этой ситуации оказались жители города Пскова. Нормальная работа администрации города в этих условиях невозможна», - резюмировал сити-менеджер. В результате депутаты Псковской городской Думы, которые во вторник собрались, чтобы заслушать отчет Чередниченко о проделанной работе, вынуждены были рассматривать заявление об уходе сити-менеджера. За удовлетворение его заявления проголосовали 17 депутатов, пятеро высказались против. Временно исполняющим обязанности главы администрации Пскова назначен один из трех заместителей Чередниченко (по социальным вопросам) – Геннадий Барышников. Он и выступил с отчетом. К работе в новом качестве Барышников приступит с 20 июня. Чередниченко к депутатам не явился, сославшись на болезнь. Барышников родился в марте 1963 года в поселке Струги Красные Псковской области. В 1985 году окончил Псковский госпединститут имени С.М. Кирова, в 2003 году – Псковский вольный институт. Имеет звание «Учитель-методист». Работал начальником управления образования администрации Пскова, заместителем главы администрации.
На строительной площадке многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) стартовало строительство западного берегоукрепления. По информации инвестора проекта ООО «Феникс», планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года. Длина западного берегоукрепления - 430 м. При строительстве будет использовано 50 тыс. куб. м песка. Внешний откос укрепят полотном геотекстиля и геомешками с песком в количестве 13 тыс. 262 шт. Сооружение призвано служить временной защитой территории первого пускового комплекса до начала последующих этапов строительства ММПК «Бронка». Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов в год. После завершения строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar. По данным портала Portnews, объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд рублей. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд рублей. Реализация проекта позволит создать 2300 новых рабочих мест только на морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят в бюджет Петербурга – 1,7 млрд рублей, в федеральный бюджет – 2 млрд рублей. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят в городской бюджет – 5,1 млрд рублей, в федеральный – 5,9 млрд рублей.