В Петербурге началась инвентаризация исторических кладбищ
Комитет по государственному использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга приступил к выполнению поручения Георгия Полтавченко провести инвентаризацию исторических кладбищ. Она началась с предварительного изучения Смоленского православного кладбища, сообщила во вторник на пресс-конференции руководитель сектора государственного учета исторических захоронений КГИОП Татьяна Страдова. "Надо понять масштаб происходящего", - цитирует чиновницу Regnum. По ее словам, в планах комитета - составление списков тех объектов, которые необходимо охранять, придав им статус объектов культурного наследия. На Совете по сохранению культурного наследия 5 июня, где обсуждалась ситуация с историческими кладбищами, Георгий Полтавченко высказался однозначно: "Двух мнений быть не может - что-то строить на месте захоронений неприлично".
Комитет по дорожному хозяйству разработал проект распоряжения Правительства Ленинградской области, предусматривающий введение временных ограничений движения транспортных средств на отдельных участках автодорог накануне и в нерабочие праздничные и выходные дни в летний период 2013 года. В настоящее время документ проходит согласование в Правительстве Ленинградской области и Управлении ГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Согласно этому проекту, в связи с наступлением периода повышенной интенсивности транспортного движения и целях обеспечения безопасности на дорогах, планируется ввести временное ограничение движения транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны в период с 05 июля по 15 сентября 2013 года с 15 часов пятницы до 24 часов воскресенья на некоторых участках региональных автодорог.
Временное ограничение движения не распространяется на пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные, на перевозки пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо), семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов; на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий, на транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба.