В Смольном не знают автора предложения об исключении пригородов Петербурга из-под охраны ЮНЕСКО
Предложение об исключении пригородов Петербурга из списка объектов Всемирного наследия стало полной неожиданностью для Смольного. Такого рода инициатива от петербургской администрация не исходила, заверил во вторник журналистов председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Санкт-Петербурга Александр Макаров. «Для нас это полная неожиданность. Я посмотрел этот документ сегодня утром. У меня реакция жуткая. Говорят, что просто вышел некий казус, что это черновой документ. Не надо нагнетать страсти. Сейчас нужно узнать, откуда исходит этот документ, как он появился, кто его распространил. Скажу прямо: то, что произошло, будет жестко опротестовано со стороны региона», — цитирует Макарова abnews. По словам главы КГИОП, Георгий Полтавченко уже осведомлен о происходящем. «Губернатор об этом знает, сейчас как раз будем обсуждать», — сказал Макаров. Ранее свою причастность к появлению скандальной инициативы опроверг также российский МИД.
Комитет по дорожному хозяйству разработал проект распоряжения Правительства Ленинградской области, предусматривающий введение временных ограничений движения транспортных средств на отдельных участках автодорог накануне и в нерабочие праздничные и выходные дни в летний период 2013 года. В настоящее время документ проходит согласование в Правительстве Ленинградской области и Управлении ГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Согласно этому проекту, в связи с наступлением периода повышенной интенсивности транспортного движения и целях обеспечения безопасности на дорогах, планируется ввести временное ограничение движения транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны в период с 05 июля по 15 сентября 2013 года с 15 часов пятницы до 24 часов воскресенья на некоторых участках региональных автодорог.
Временное ограничение движения не распространяется на пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные, на перевозки пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, топлива (бензин, дизельное топливо, судовое топливо, топливо для реактивных двигателей, топочный мазут, газообразное топливо), семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов; на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий, на транспортные средства федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба.