Смольный ставит перед генподрядчиком "Зенит-Арены" задачу выйти к концу года на монтаж крыши
Среди городов, которые примут чемпионат мира по футболу 2018 года, Петербург является лидером по степени готовности, уверен вице-губернатор города Марат Оганесян. По его словам, уступать это лидерство северная столица не намерена. В ходе выездного расширенного совещания, посвященного строительству арены на Крестовском острове, Оганесян подчеркнул, что исполнение ранее утвержденного графика нельзя назвать удовлетворительным. Однако, по его словам, сроки ввода долгостроя остаются неизменными: окончание строительных работ запланировано на конец 2015 года, прием в эксплуатацию – на 2016 год. Чиновник назвал эти сроки "совершено реальными", сообщает его пресс-служба. "Во-первых, сложный этап нулевого цикла завершен, выполнен значительный объем монолитных работ. Во-вторых, город принимает целый ряд мер для ускорения работ на объекте. Так, в Комитете по строительству создается специальная рабочая группа, которая будет заниматься исключительно этим вопросом», - сказал Оганесян. Он поручил закончить возведение монолитной чаши стадиона еще в нынешнем году. «Наша задача на этот год – завершить основные бетонные работы и выйти на монтаж кровли стадиона. До 15 декабря этого года мы работаем в рамках существующего контракта. Параллельно будет проводиться конкурс на право реализовывать последние этапы строительства», - подчеркнул вице-губернатор. По его словам, в течение ближайших двух недель генеральному подрядчику ("Трансстрою") будут перечислены средства в соответствии с подтвержденными объемами ранее выполненных работ. Это позволит придать строительству новый импульс, уверен Оганесян.
На строительной площадке многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) стартовало строительство западного берегоукрепления. По информации инвестора проекта ООО «Феникс», планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года. Длина западного берегоукрепления - 430 м. При строительстве будет использовано 50 тыс. куб. м песка. Внешний откос укрепят полотном геотекстиля и геомешками с песком в количестве 13 тыс. 262 шт. Сооружение призвано служить временной защитой территории первого пускового комплекса до начала последующих этапов строительства ММПК «Бронка». Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов в год. После завершения строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar. По данным портала Portnews, объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд рублей. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд рублей. Реализация проекта позволит создать 2300 новых рабочих мест только на морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят в бюджет Петербурга – 1,7 млрд рублей, в федеральный бюджет – 2 млрд рублей. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят в городской бюджет – 5,1 млрд рублей, в федеральный – 5,9 млрд рублей.