Подведены первые итоги реализации ФЦП «Жилище» и нацпроекта «Доступное жилье»
Пресс-служба Правительства России опубликовала доклад об итогах деятельности федеральных органов исполнительной власти в
Согласно предварительным подсчетам, в
В Правительство РФ направлен проект постановления о внесении изменений в федеральную целевую программу «Жилище», нацеленного, в том числе, на увеличение до 35 лет допустимого возраста участников подпрограммы по обеспечению жильем молодых российских семей.
Готовятся постановления об использовании средств на строительство дорог в целях жилищного строительства, а также о внесении изменений в ФЦП «Жилище» в части, касающейся коммунальной инфраструктуры.
Для решения проблем ветхого и аварийного жилья образована государственная корпорация «Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства».
Федеральное агентство по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству РФ при участии других ведомств ведет работу по реализации программы обеспечения жильем военнослужащих и их семей «15+15», размер финансирования которой в 2006 и 2007 гг. составил по 15 млрд. рублей. За 2 года построено 18,5 тысяч квартир общей площадью 1,2 млн. кв. м в 5 субъектах федерации. 8 тысяч квартир возведено в Москве, 4,5 тысячи - в Московской области, 3,1 тысячи - в Санкт-Петербурге, 1,4 тысячи квартир сдали в Ленинградской и 1,5 тысячи - в Калининградской области.
При нынешних темпах реконструкции и строительства автодорог в России, составляющих менее 1% от общей протяженности, для их обновления потребуется 270 лет, заявила на заседании Госсовета глава Министерства экономического развития и торговли России Эльвира Набиуллина. «У нас в стране общая протяженность дорог составляет 1,1 млн. км, реконструируем и строим ежегодно мы порядка 1000, что составляет менее 1%», - отметила министр, передает РИА Новости.
По ее словам, общая потребность реконструкции автодорог составляет 500 тысяч км. Набиуллина сказала, что если работы будут идти такими темпами, то для ее завершения потребуется 270 лет. Министр считает, что проблему строительства и реконструкции автодорог невозможно решить без привлечения частного капитала на условиях концессии.
«Заинтересованность у бизнеса есть, и нам нужно найти эффективные механизмы развития такого сотрудничества», - отметила Набиуллина.