Завершена реконструкция Дома ветеранов сцены в Петербурге
Реконструкция Дома ветеранов сцены (ДВС) им. М.Г.Савиной в Санкт-Петербурге оказалась беспрецедентно короткой - она проведена чуть более чем за год, пишет "Российская газета". Практически заново (но на основе старых стен) был выстроен настоящий дворец, не имеющий аналогов в мире. История создания Дома ветеранов сцены на Петровском острове началась в 1895 году. 25 октября в доме Русского театрального общества состоялось открытие Убежища для престарелых артистов. В 1902 году Русским театральным обществом при деятельном участии знаменитой актрисы Марии Гавриловны Савиной окончено строительство двухэтажного каменного дома Убежища. После революции 1917 года Убежище было переименовано в ДВС имени М.Г.Савиной. Еще в 1986 году на съезде Всесоюзного театрального общества был поставлен вопрос о необходимости полной реконструкции ДВС. В очередной раз вопрос о бедственном положении ДВС обсуждался на съезде Союза театральных деятелей (СТД) РФ в 2001 году. Было очевидно, что полумерами не обойтись, для решения всех проблем ДВС необходимо провести комплексный капитальный ремонт, реконструкцию и реставрацию. Председатель СТД РФ Александр Калягин постоянно искал помощь в федеральных органах власти, в правительстве Санкт-Петербурга, у частных инвесторов. Но только его личное обращение к Владимиру Путину дало желаемый результат - из федерального бюджета было выделено более 2,5 млрд рублей на реконструкцию (в режиме реставрации с приспособлением к современному использованию) ДВС. По словам Калягина, сейчас утверждается устав федерального государственного бюджетного учреждения "Дом ветеранов сцены им. М.Г. Савиной" управления делами президента РФ. И в уставе прямо записано: "поселение ветеранов в ДВС осуществляется исключительно по представлению СТД РФ". После реконструкции площадь земельного участка Дома ветеранов сцены им. М.Г. Савиной - 24338 кв. м, общая площадь зданий - 10349 кв. м, вместимость жилых номеров - 94 человека, вместимость гостевых номеров - 19 человек. Зрительный зал - 128 мест.
Губернатор Архангельской области Игорь Орлов сообщил, что в регионе есть все условия, чтобы в 2014 году приступить к проектированию Белкомура, а в 2015-м начать его строительство. «На Санкт-Петербургском экономическом форуме, который начнется 20 июня, мы планируем громко заявить о строительстве Белкомура», - цитирует губернатора официальный сайт правительства Архангельской области.
По словам Игоря Орлова, венцом Белкомура должен стать глубоководный порт. «Одно из направлений проекта — Архангельск, где порт будет строиться и развиваться, второе направление — мурманское. Мы рассчитываем, что Мурманская область примет участие в проекте и получит дополнительный транзит для своих портовых мощностей», - добавил губернатор.
Железнодорожная магистраль Соликамск-Сыктывкар-Архангельск в составе Северного транспортного коридора Финляндия-Урал-Дальний Восток и Средняя Азия послужит интенсивному развитию экономик центральных регионов Северо-Запада РФ. Первые официальные упоминания о планах строительства трассы, призванной соединить промышленные районы Урала с Белым морем, относятся к 1912 году. Первые участки Архангельск-Карпогоры и Вендига-Микунь протяженностью более 400 км построены в 1947-1954 гг.
Название "Белкомур" ("БЕЛое море-КОМи-УРал") проект получил в 1995 году, когда было начато строительство на участках Карпогоры-Шарда и Ертом-Вендига. Над проектом работали институты "Ленгипротранс" и "Уралгипротранс" при участии "Гипротранс ТЭИ". В начале 1998 года компания "Белкомур" приступила к строительству Северного участка новой железной дороги одновременно с двух направлений: со стороны Архангельской области и со стороны Республики Коми.
По Южному участку направления Сыктывкар-Пермь разработана проектно-сметная документация на стадии обоснования инвестиций, получены положительные заключения экспертиз. В 2008 году проект включен в Транспортную стратегию РФ до 2030 года и Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года. До 2009 года проект готовился для софинансирования из средств Инвестиционного фонда России. В 2011 году включен в Стратегию развития Северо-Западного Федерального округа. Примерный объем инвестиций в проект – 600 млрд рублей.