Завод металлоконструкций «Мостовик» изготовит 26 тыс. тонн продукции для строительства мостов в рамках ЗСД
Завод металлоконструкций (ЗМК) омского НПО «Мостовик» изготовит и поставит 26 тыс. тонн металлоконструкций для строительства мостовых сооружений в рамках реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге. Как сообщает пресс-служба НПО, стоимость работ по контракту – 2,5 млрд рублей. Договор заключен с генеральным подрядчиком строительства – совместным турецко-итальянским предприятием ICA Astaldi-IC. Более 7,5 тыс. тонн металла потребуется для возведения вантового моста с длиной центрального пролета 320 метров, который пересечет Корабельный фарватер в устье Большой Невы. Около 18,5 тыс. тонн металлоконструкций станут основой балочного автодорожного мостового перехода общей протяженностью свыше 1,6 км, расположенного на подходе к вантовому мосту. «В рамках контракта нам предстоит выполнить изготовление всех металлоконструкций двух мостовых сооружений, включая вспомогательные элементы, – рассказал директор ЗМК НПО «Мостовик» Валерий Ткаченко. – Работа будет напряженной в плане соблюдения сроков изготовления и поставки под монтаж. Согласно условиям договора, за каждый день просрочки предусмотрены большие штрафные санкции. Серьезные требования предъявлены и к контрольной приемке продукции. Окраска, включая нанесение финишного слоя, будут производиться на заводе, поэтому при транспортировке мы не должны допустить забоин, царапин и так далее». Производство первых металлоконструкций для ЗСД специалисты ЗМК начнут уже в августе – на 2 месяца раньше контрактного срока. Заключительные блоки будут доставлены на стройплощадку в мае 2015 года.
Реконструкцию набережной реки Псковы планируют завершить к сентябрю, сообщил представитель подрядной организации, главный инженер ООО «Стройград» Кирилл Жемчугов. По его словам, на набережной завершены все подготовительные работы и работы нулевого цикла, в настоящее время продолжается укрепление берега реки Псковы. По словам подрядчика, для того чтобы сдать объект в срок, в ближайшее время число рабочих будет увеличено в два раза и составит 50 человек. Кроме того, представитель подрядной организации пояснил, что в план реконструкции набережной внесены небольшие изменения. В частности, изменена конструкция лестниц на стыке рек Псковы и Великой, где в последующем пройдет пешеходный туристский маршрут. В конечном итоге набережная превратиться в благоустроенную зеленую зону с сетью дорожек и амфитеатром. В свою очередь советник губернатора Псковской области Юлия Белобородова отметила, что реконструкция набережной Псковы затягивалась из-за отсутствия разрешения Росрыболовства на ведение работ в акватории реки. В настоящее время такое разрешение получено, и с 15 июня, после окончания нерестового периода, работы на объекте продолжатся. Реконструкция набережных рек Великая и Пскова началась в 2012 году в рамках реализации проекта по созданию туристско-рекреационного кластера «Псковский».